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法治

搶票APP的潛規(guī)則:默認付費泄露信息還搶不到票?

“你搶到票了嗎?”隨著春運火車票開售,如何能夠搶到回家的車票成為社會關心的熱點話題。今年春運期間,12306試點推出了“候補購票”功能,但新京報記者發(fā)現(xiàn),該功能目前只在部分區(qū)域試點,且候補人數(shù)過多時也無法使用該功能。

目前,搶票軟件依然是許多人在春運期間購買火車票的選擇。新京報近日與清研智庫聯(lián)合推出的對687人的調查顯示,有56.3%的人使用過“搶票加速包”搶票,還有38.5%的人認為搶票加速與黃牛倒票在本質上差異不大。

1月6日到7日,新京報記者下載了15款具有搶票功能的APP發(fā)現(xiàn),用戶關心的問題集中在“是否能夠搶到票”與“加速包是否提示收費”上。此外,搶票幾率太小、搶票規(guī)則不透明等問題也成為了搶票APP用戶的吐槽點。

新京報記者采訪多名行業(yè)人士了解到,搶票軟件的運行原理是使用較高的帶寬對可能出現(xiàn)余票的車次進行頻繁刷新,以達到一旦放票就優(yōu)先搶票的目的。雖然同樣收費,但與黃牛囤積車票再高價倒賣存在本質不同,“搶票APP不是黃?!?。但對于搶票軟件可能存在的信息泄露、暗藏收費陷阱等問題,仍然需要行業(yè)進行規(guī)范。

高鐵管家12306 火車票索取的隱私權限。高鐵管家12306 火車票索取的隱私權限。

花了錢沒搶到票,成功率僅供參考?

“邀請了30位好友也沒搶到票?!爆F(xiàn)居廣州的黃女士略顯疲憊。

2018年12月底,黃女士在攜程APP中預訂了兩張2月2日由廣州到陽江的火車票。據(jù)其介紹,攜程APP分為低速、快速、高速、極速、光速、VIP六個檔次。邀請30位好友幫忙加速搶票后,黃女士達到了高速?!暗搅烁咚僦筇崾具€差2人幫忙才可到達極速,可是讓別人幫忙加速的頁面就沒有‘幫他加速’這個功能了?!庇谑?,黃女士花費18元購買加速包,到了極速。

可是,事情并未結束?!暗搅藰O速,攜程再次提示還差14人到光速,于是我又買了20元的加速包。最后到了光速還沒搶到票,攜程提示我購買88元的年費VIP?!边@次,黃女士沒有購買,并退掉了加速包。這一經歷讓黃女士覺得自己不但沒搶到票,還找了許多朋友幫忙“免費給APP打了廣告”。

李先生也讓朋友幫忙“加速”了,“微信上發(fā)給了18個朋友,很快幫我加到了光速,到了光速之后就不能再加速了,因為不是VIP?!钡竭_“光速”的李先生同樣搶票失敗。

1月4日,新京報記者在火車站隨機對20人進行采訪,其中12人表示未用過搶票軟件,四分之一的受訪者表示“曾被搶票軟件坑過”。一位正在大學讀書的張同學認為,“搶票軟件與黃牛無異”。

不過,一位購買了去哪兒VIP的消費者表示,幾乎每次都能成功買到票。

在新京報與清研智庫聯(lián)合推出的調查中,687名受訪者中,38.5%的人認為“搶票加速與黃牛倒票本質上差異不大”,27.9%的人認為加速包“提升搶票成功率,收服務費也無可厚非”,33.6%的人認為“有償搶票反映了搶票難的現(xiàn)實問題”。

記者在調查中發(fā)現(xiàn),對于是否購買加速包,以及朋友幫忙加速、付款為加速包“提速”在搶票速度上究竟有怎樣的關系,多數(shù)用戶表示“并不了解”。

搶票軟件實質上是如何運作的呢?

“對于已經無余票的車次,12306會間隔一段時間放票,同時也有用戶退票的情況。此時越頻繁地關注12306官方余票的刷新狀況就越有可能搶到票。目前,市面上的搶票APP可以幫助用戶實時監(jiān)控放票時間,一旦放出就幫忙搶票。一般而言,在APP內付費越多,每分鐘刷新12306官方購票系統(tǒng)的次數(shù)越多,越能及時監(jiān)控到余票,然后APP方幫助付費用戶鎖定放出的票,用戶通過付費完成車票購買,這就是付費搶票運行的基本原理?!?月6日,從事車票買賣的孫旭(化名)告訴新京報記者。

“無論搶票APP方的服務器再高端,搶票的成功幾率再高,也不可能達到100%。”孫旭說,“這是因為在官方不再放票,大量用戶僅僅爭搶可能出現(xiàn)退票的情況下,如果有票退出,有可能被刷新頻率較高的購買加速包的用戶搶到,但如果一張退票都不出現(xiàn),那么即便你的優(yōu)先級再高,也不可能搶到火車票?!?/p>

有網(wǎng)友指出,這些第三方購票平臺推出的“搶票加速包”,在原票價基礎上加價轉手倒賣,無異于黃牛倒票,擾亂了正常的市場交易秩序,損害了正常購票旅客的合法權益。

1月6日,攜程方面對新京報記者表示,“攜程并非黃牛,攜程向用戶提供互聯(lián)網(wǎng)信息服務,協(xié)助用戶關注火車票余票信息。攜程與黃牛的本質區(qū)別在,黃牛大量囤票,而攜程只為有需要的用戶代購車票。”

“飛豬沒有通過購買提高搶票成功率的搶票包產品。”飛豬方面表示,飛豬所提供的是“火車票預約購票功能”,一旦放票將按用戶預約要求自動購買,預約不成功將全額退款。

1月4日,去哪兒回復新京報記者稱,去哪兒面向所有用戶提供標速的免費搶票服務,但對于希望更快速搶票的用戶,去哪兒提供更自由的產品選擇:邀請好友免費加速或有償加速服務(搶票加速包),根據(jù)投入技術、人力成本不同,加速包價格有所區(qū)別。

“這相當于消費者借力去哪兒的服務器24小時進行搶票,能大大提高成功率。搶到票,消費者付費;搶不到票,費用將原路返還消費者。而搶票顯示的成功率,是根據(jù)往年春運該車次的熱門程度、乘車人次、排班計劃等數(shù)據(jù)深度神經算法得出成功率,該數(shù)字僅供用戶參考?!比ツ膬悍矫姹硎?。

一款APP 上默認勾選了10 元快速出票套餐。

搶票APP套路:默認付費加速

1月6日到7日,新京報記者下載了在華為應用市場中排名靠前的15款具有搶票功能的APP,如同程、去哪兒、智行火車票等。上述APP的用戶評論顯示,用戶對搶票APP最為不滿的地方除“購買加速包也搶不到票”外,最多的當屬“搶票時默認使用付費加速包”。

一般而言,搶票功能主要針對沒有余票的車次,普通用戶對車票充足的車次并沒有主觀支付費用搶票的需要,但不少APP無論余票充足與否,均默認提供了付費搶票服務,讓不少用戶中招。

如智行火車票APP評論區(qū),有用戶于2018年12月28日評論稱“加速包默認自帶,一不留神就扣加速包費用”;“雖然買到了,但從來沒點過加速,卻自動扣除了加速費用”。甚至有用戶吐槽“感覺不加錢就買不到票?!?/p>

新京報記者1月6日登錄去哪兒APP購買1月7日北京到天津的火車票時發(fā)現(xiàn),原價18.5元的硬座票在點擊預訂之后的提交訂單界面自動變成了28.5元,在點擊支付金額旁邊一個不起眼的符號后會出現(xiàn)總額詳情界面,顯示除了18.5元票款外,用戶還默認支付了10元的優(yōu)惠券。

點擊這一優(yōu)惠券,其介紹為“快速出票套餐10元/份”,若要取消這一收費服務,用戶必須手動點擊普通預訂選項,而普通預訂的介紹為“出票慢,可能需要排隊”。

記者測試發(fā)現(xiàn),智行火車票默認購買3元火車專享酒店紅包。高鐵管家12306購買界面,立即預訂下有一行小字,注明“VIP優(yōu)享出票10元”,而不需要付費的“普通預訂”選項偏暗。

1月1日,電子商務法正式實施,其中有條款規(guī)定:電子商務經營者搭售商品或者服務,應當以顯著方式提請消費者注意,不得將搭售商品或者服務作為默認同意的選項。違反者可被處以五萬元以上二十萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,并處二十萬元以上五十萬元以下的罰款。

對此,去哪兒網(wǎng)客服表示,對于上述系統(tǒng)勾選的服務,是可以手動取消的,若乘客誤訂可以隨時退訂,并不存在強制搭售的情況。

攜程方面則表示,其充分重視新出臺的《電商法》及其相關條例,在春運開始前就組織研討并就火車票及相關產品進行了調整。目前,攜程所提供的火車票購票通道是根據(jù)用戶的需求和喜好進行設計,并以保障消費者的合法權利為大前提。

第三方搶票APP是否合規(guī)?未明確界定

那么,這些搶票APP是否合規(guī)呢?

2000年起實施的《國家計委、鐵道部關于規(guī)范鐵路客票銷售服務收費有關問題的通知》顯示,鐵路運輸企業(yè)以外的其他社會經濟組織(包括鐵路多經、集經等非運輸主業(yè)單位)或個體工商戶經鐵路主管部門(鐵路局或鐵路分局)批準,并在當?shù)毓ど绦姓鞴懿块T注冊登記開辦的鐵路客票代理銷售點,代理銷售鐵路客票可收取“鐵路客票銷售服務費”。其收費標準每張客票最高不得超過5元。

值得注意的是,市面上絕大多數(shù)搶票APP上所需花費的費用均遠遠超過該《通知》規(guī)定的5元最高限度。

“對于現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)第三方平臺的有償搶票服務的性質以及是否違法,有關部門還未予以明確界定?!?月7日,一位搶票APP行業(yè)人士對新京報記者表示,“目前鐵路總公司對OTA票務這一塊的態(tài)度很模糊,但消費者確實也有搶票的需求,所以搶票APP的市場一直存在。”

1月6日,新京報記者從北京鐵路局客服中心了解到,搶票軟件與12306不聯(lián)網(wǎng),并沒有優(yōu)先購票權??头行墓ぷ魅藛T介紹稱,第三方軟件只是一個代買平臺,并非正規(guī)購票渠道,跟北京鐵路局沒有任何合作關系。對于為何剛剛售票便無票這一問題,上述工作人員表示目前全部為實名制銷售,絕對不會為第三方購票軟件提供任何便利。

國浩(石家莊)律師事務所封海波表示,攜程等APP推出的搶票服務實際上屬于代理服務,其與消費者之間形成委托代理法律關系,搶票平臺扮演的是受托人的角色。作為委托人的消費者,應享有充分的知情權。而這份知情權,往往被各大搶票平臺所忽略。封海波認為,要想解決目前存在的這種“不公平”搶票的現(xiàn)狀,鐵路部門是時候展現(xiàn)自己的能力了,鐵路部門應加強12306售票系統(tǒng)完善工作,給廣大消費者提供公平購票的消費環(huán)境。

今年春運期間,12306推出了候補購票功能,該功能可以在旅客遇到無票時,按日期、車次、席別提交購票需求,預付票款后,售票系統(tǒng)自動安排網(wǎng)上排隊候補。當對應的車次、席別因退票、改簽等業(yè)務產生可供發(fā)售的車票時,系統(tǒng)自動按候補順序兌現(xiàn)車票。

1月6日,新京報記者登錄鐵路12306官方APP后發(fā)現(xiàn),此前一些已售完車次的后面會顯示“無票”狀態(tài),而現(xiàn)在一些車次則出現(xiàn)了可以點擊的“候補”選項。

中國鐵路客票發(fā)售和預訂系統(tǒng)研發(fā)的技術帶頭人單杏花在接受媒體采訪時表示,2019年春運期間,旅客如果遇到車票售完的情況,在12306平臺登記購票信息支付預購票資金后,如有退票、余票,12306系統(tǒng)將自動為其購票,無論是購票速度還是成功率都將領先于其他搶票軟件。

但新京報記者發(fā)現(xiàn),可以點擊“候補”選項的只有部分車次。即便點擊了“候補”選項,也有搶不到車票的情況。1月6日,新京報點擊鐵路12306APP中春運期間一班北京開往重慶車次的候補選項后,頁面彈出了“當前席別候補需求提交人數(shù)較多,請更換其他車次或席別”的提示。記者以同樣的車次在其他搶票APP上搜索時發(fā)現(xiàn),依然可以通過購買加速包或者分享加速的方式進行搶票。

新京報記者在華為應用市場瀏覽15款搶票APP的用戶打分時發(fā)現(xiàn),最為權威的官方APP鐵路12306,評分卻是最低的,用戶吐槽多為“網(wǎng)絡出錯”、“無端顯示操作失敗、驗證碼錯誤”等。

“僅僅一家官方APP難以分流如此眾多的搶票需求,這就給了其他搶票軟件市場空間,如果不讓搶票APP運營,可能消費者還會去找黃牛尋求搶票,所以搶票APP的流行是市場決定的?!睂O旭直言。

15個搶票APP13個索取敏感權限

2018年12月28日,60萬12306網(wǎng)站用戶注冊信息和410萬條鐵路乘客信息被曝泄露,經新京報記者驗證,多個賬號正確可以進行登錄,涉及旅客姓名、身份證號、手機號、登錄賬號和密碼、郵箱等信息。

12306官方表示,這部分數(shù)據(jù)并非通過對12306官方網(wǎng)站技術入侵獲取,而是在網(wǎng)上非法購買所得,其余410余萬條鐵路乘客信息,系販賣者利用上述用戶注冊信息,通過第三方網(wǎng)絡訂票平臺非法獲取。

這引發(fā)了公眾對第三方搶票軟件信息安全的擔憂,在新京報記者對23名受訪者的調查問卷中,有13名受訪者擔心搶票軟件泄露個人隱私,同時,絕大部分人認為搶票軟件需要規(guī)范。

“鐵路部門對旅客因第三方購票軟件購票產生的錢款損失、個人信息安全泄露等問題并不負責,請廣大旅客以官方購票渠道購票?!北本╄F路局客服中心工作人員對記者表示。

新京報記者觀察排名靠前的15款搶票APP發(fā)現(xiàn),除路路通和搶票達人外,絕大多數(shù)APP都索取了地理位置、通訊錄、錄音、相機、撥打電話五項涉及隱私權限中的至少一項,其中快票出行、高鐵管家12306火車票索取了全部五項敏感權限。

此外,由于火車票實名制的設置,用戶若要讓APP“代搶”火車票,必須留下真實姓名和電話。如智行火車票隱私協(xié)議顯示,“如果您提供自有的12306賬號用于購票,表示您同意將您的12306賬號和密碼授權給我司托管,并委托我司為您或他人執(zhí)行查詢、購票、退票、改簽等操作,我司和平臺也將嚴格保護您的隱私信息”。

但需要注意的是,對于第三方平臺如果泄露了用戶的信息,將遭受何種懲罰,目前的規(guī)則并不完善。如《網(wǎng)絡安全法》第41條規(guī)定:網(wǎng)絡運營者收集、使用個人信息,應當遵循合法、正當、必要的原則,公開收集、使用規(guī)則,明示收集、使用信息的目的、方式和范圍,并經被收集者同意。而在北京郵電大學互聯(lián)網(wǎng)治理與法律研究中心常務副主任謝永江看來,該規(guī)定中的“合法、正當、必要”原則比較籠統(tǒng),沒有具體解釋和客觀衡量標準。“未來還應出臺專門的個人信息保護法以及相應的行業(yè)標準,對個人信息保護的規(guī)定加以細化。”

有聲音認為,在懲罰不明確、第三方APP安全意識不重的背景下,信息販賣灰產得以滋生。

游俠安全網(wǎng)站長張百川告訴新京報記者,在12306用戶信息泄露事件中,泄露密碼可能是因為密碼保存在本地比較方便去網(wǎng)站提交搶票,但找回密碼的問答也暴露了出來,這說明泄露方對公民信息沒有加密,對黑客而言,幾乎是沒有任何保密措施。

對此,攜程與去哪兒方面對新京報記者表示,攜程和去哪兒對用戶提供12306中的賬戶信息采取云管理的方式進行操作,不會留存本地,并且通過嚴密的技術手段,保證云管理中用戶信息的安全?!皵y程業(yè)務開展已經有十幾年時間,對于信息安全的把控積累了豐富的經驗,并有相關部門專職負責,可以充分保障用戶的信息安全。攜程內部有嚴格的安全控制措施,用戶的身份信息、賬號、密碼等相關數(shù)據(jù)在傳輸和保存過程中始終處于加密狀態(tài),任何未經授權的人員都無法取得這些資料?!?/p>

“實際上,只要擁有一定帶寬,且擁有批量注冊12306賬戶的公司,在技術上都可以幫助用戶進行搶票。目前市場上搶票APP既多且雜,默認勾選加速包等行業(yè)‘潛規(guī)則’以及坐擁大量用戶信息,卻對信息保護重視程度不夠等都是該行業(yè)存在的問題,建議用戶在官方購票或選擇較為大型的搶票APP?!睂O旭表示。(記者 羅亦丹 李大偉 朱玥怡 )


【責任編輯:歐陽雪】

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3月12日,遼寧鞍山市政府新聞辦舉行“發(fā)言人進基層 我為群眾辦實事”新聞發(fā)布活動。鞍山市市場監(jiān)管局主要領導就全市市場監(jiān)管部門如何提升消費品質、維護群眾消費權益等具體工作展開介紹,消保分局及市消費者協(xié)會相關負責人現(xiàn)場回答群眾提問。

從“破局”到“立標”:遼寧營商環(huán)境改革闖“關”升級

推行省級領導干部聯(lián)系企業(yè)制度、實施“掃碼入企”全覆蓋、政務服務“立等可取”成標配——遼寧以“硬舉措”提升“軟實力”,全力打造“最佳口碑省”2026年首個工作日,遼寧召開全省優(yōu)化營商環(huán)境大會,發(fā)布《遼寧省大力優(yōu)化營商環(huán)境行動方案(2026版)》。兩個多月過去,這場被視為“十五五”開局關鍵落子的改革,正在從頂層設計轉化為企業(yè)可感可及的變化。從省領導主動添加

錨定全周期全鏈條 大連自貿片區(qū)發(fā)布30條“升級版”營商環(huán)境舉措

聚焦五大領域精準施策,政務服務“一次不用跑”事項占比將超95%,以“硬舉措”提升發(fā)展“軟實力”,大連自貿片區(qū)正式發(fā)布《2026年營商環(huán)境質量提升行動舉措》。這是繼連續(xù)多年迭代升級后,片區(qū)再次推出的30條精準務實改革措施,圍繞企業(yè)全生命周期和產業(yè)發(fā)展全鏈條,從政務、投資、產業(yè)、要素、監(jiān)管五大領域

山河為卷 法治為軸 繪就美麗河北新畫卷

河北省檢察機關“燕趙山海·公益檢察”專項監(jiān)督三周年巡禮。如果說一周年是“破冰之旅”,用一次次摸索積攢下深耕的底氣;兩周年是“織網(wǎng)成勢”,讓受損山河重現(xiàn)蒼翠生機;那么,當專項監(jiān)督已經開展三年,這場千日奔赴,又在燕趙山海間留下了怎樣的回響?

破壁清障進行時:十四屆全國人大四次會議勾勒法治化營商環(huán)境“升級路線圖”

“紙上權利”加速變現(xiàn)、“隱形門檻”無處遁形 - 民營經濟促進法配套法規(guī)密集落地,地方主官直面“投資不過山海關”之痛。從“民營經濟促進法”的落地生根,到“全國統(tǒng)一大市場建設條例”的呼之欲出;從規(guī)范涉企執(zhí)法的“長效機制”建設,到清理歧視性政策的“清零行動”——正在北京召開的十四屆全國人大四次會議,釋放出以法治硬舉措提升營商環(huán)境軟實力的強烈信號。代表委員們普遍認為,中國正從
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