4月4日20時許，深圳市公安局交通警察局通過官方微信“深圳交警權(quán)威發(fā)布”發(fā)布文章《關(guān)注——深圳交警“禁摩限電”答疑！》，回應(yīng)日前輿論關(guān)注的“禁摩限電”問題。
在答疑中，深圳交警介紹，今年開展“禁摩限電”行動以來，共拘留從事快遞的19人，其他人主要從事非法營運，網(wǎng)傳“50名快遞員被拘留、800余輛快遞車被查扣”實為夸大其詞。此外，深圳交警介紹，日前增發(fā)給快遞行業(yè)5000個合法電動車備案配額只是第一次，未來會根據(jù)動態(tài)情況再作增加；而對其使用電動車送件過程中無其他交通違法的，暫不扣留車輛和拘留。
通報還確認，2016年4月5日下午，深圳交警將召開媒體座談會，邀請全國各級新聞媒體參加，就社會各界及新聞媒體關(guān)心關(guān)注的問題進行統(tǒng)一發(fā)布和坦誠回應(yīng)，讓媒體充分、客觀、全面地對深圳“禁摩限電”工作作出客觀報道。
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800余輛快遞車被扣為夸大其詞
通報稱，網(wǎng)傳“50名快遞員被拘留、800余輛快遞車被查扣”實為夸大其詞。
通報介紹，近期，深圳交警拘留和查處的人員主要針對使用電動（機動）三輪車和電動自行車非法營運的。在行動開始之前，交警部門在3月18日專門發(fā)函至行業(yè)，告知交警將開展“禁摩限電”行動。
據(jù)了解，行動開展以來，各單位共查扣電動車17975輛、拘留874人。通報稱，據(jù)快遞行業(yè)協(xié)會匯總統(tǒng)計，在兩次集中行動期間被拘留的快遞企業(yè)人員19人，經(jīng)核實，共有16人有系統(tǒng)記錄，均為“未取得機動車駕駛證駕駛機動三輪車上路行駛”；拘留期限5—10日不等，至4月4日，已有12人返回崗位。
據(jù)通報介紹，造成上述情況的原因是，有的快遞員在空車情況下，個別單位在執(zhí)法過程中未能很好地區(qū)分出快遞員工。此外，查扣的有備案標(biāo)志快遞企業(yè)車輛30余臺，主要原因是違規(guī)走機動車道等。
南方日報記者4月4日晚在看到“深圳交警權(quán)威發(fā)布”公眾號文章《關(guān)注——深圳交警“禁摩限電”答疑！》后，向深圳交警媒體負責(zé)人進一步了解到，除了這19名快遞員之外，其余被拘留人員主要從事非法營運。
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快遞行業(yè)無出現(xiàn)辭職潮
通報還介紹，目前，地鐵口、公交站點、口岸、商業(yè)區(qū)等聚集非法拉客現(xiàn)象明顯減少，取得初步成效，涉摩涉電事故警情1564宗，同比下降5.53%。涉摩涉電交通事故死亡人數(shù)4人，同比下降42.86%。
深圳交警介紹，在3月20日與快遞業(yè)座談時發(fā)現(xiàn)有的快遞員被拘留，接到行業(yè)協(xié)會反映后，其立即下發(fā)了通知，進行部署、核查，要求工作中仔細甄別身份，在過渡期內(nèi)暫不拘留、扣車；已將相關(guān)情況通報快遞業(yè)協(xié)會，要求企業(yè)教育員工按規(guī)定著裝，遵守交通規(guī)則，不沖紅燈、不逆行等。
有網(wǎng)帖稱，禁摩限電導(dǎo)致快遞行業(yè)的辭職潮，這是否已經(jīng)影響了行業(yè)發(fā)展？深圳交警這次通報援引行業(yè)協(xié)會介紹，深圳有70000人的快遞員行業(yè)隊伍，今年三月份以來辭職快遞員約1000人，較前期略高。辭職的快遞員多來自小快遞公司，有的是掛靠點的。這些小快遞公司一來薪酬本身較低，二來沒有五險一金。但據(jù)行業(yè)協(xié)會了解，目前情況已較穩(wěn)定。
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快遞業(yè)新增5000輛電動車配額
據(jù)通報顯示，2016年4月1日經(jīng)市交警局與協(xié)會和6大快遞企業(yè)進行溝通座談，決定第一批立即增加5000輛備案電動自行車的配額，后續(xù)根據(jù)實際情況，可進一步協(xié)調(diào)增加。
而且，根據(jù)快遞企業(yè)反饋情況和訴求，結(jié)合實際，深圳交警取消兩年一次的特殊行業(yè)電動自行車的備案審核；盡快開發(fā)“二維碼”管理系統(tǒng)，實現(xiàn)動態(tài)備案和規(guī)范管理，進一步方便企業(yè)。
此外，還決定適當(dāng)延長“過渡期”，給予相關(guān)快遞企業(yè)“緩沖”，盡快消化庫存的郵件，主動清理違規(guī)車輛。
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無其他交通違法快遞員暫不扣車與拘留
深圳交警4月4日晚的回應(yīng)透露，“禁摩限電”工作近期推出的新措施：
1.已會同郵政部門、行業(yè)協(xié)會成立“快遞車輛運行安全保障聯(lián)絡(luò)小組”，建立了微信群，及時聯(lián)系溝通，依法研究解決問題。
2.已通知路面執(zhí)法人員在工作中注意核對快遞從業(yè)人員身份，對其使用電動車送件過程中無其他交通違法的，暫不扣留車輛和拘留。
3.注意到部分企業(yè)反映5000個新增電動自行車備案配額不夠的情況，將密切聯(lián)系主管部門和行業(yè)協(xié)會掌握企業(yè)新購車輛情況適時動態(tài)增加。
4.根據(jù)企業(yè)購置置換車輛情況，進一步研究延長過渡期問題；
5.待快遞業(yè)電動三輪車國家標(biāo)準(zhǔn)出臺后，結(jié)合深圳實際，認真研究分區(qū)域分路段的管理措施，落實解決末端派送最后一公里問題。
