中經(jīng)聯(lián)播10月16日天津訊（蔣偉民 劉明瑄）

渤海灣畔，一架架嶄新的飛機(jī)從天津港保稅區(qū)騰空而起，在這片熱土上，航空產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度展翅高飛。

從空客歐洲外首條總裝線(xiàn)落地，到50余個(gè)重點(diǎn)配套項(xiàng)目串珠成鏈；從實(shí)現(xiàn)航空制造“從0到1”的突破，到依托產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)發(fā)力低空經(jīng)濟(jì)新賽道……天津港保稅區(qū)已匯聚超400個(gè)航空產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，正蓄力打造成為中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)新高地。

作為我國(guó)北方最大的保稅區(qū)，天津港保稅區(qū)依托?？諆筛鄣莫?dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)和大項(xiàng)目牽引，走出一條航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路。

龍頭牽引：實(shí)現(xiàn)“從0到1”的突破

上個(gè)月，位于天津港保稅區(qū)的空客天津A320系列飛機(jī)第二條總裝線(xiàn)項(xiàng)目迎來(lái)重大節(jié)點(diǎn)：?jiǎn)误w面積達(dá)4.4萬(wàn)平方米的209總裝廠房竣工交付。

這標(biāo)志著空客二線(xiàn)項(xiàng)目達(dá)成重要階段性目標(biāo)，為今年整體竣工奠定了基礎(chǔ)。

2008年正式投產(chǎn)的空客A320天津總裝線(xiàn)，是空客在歐洲以外的首條總裝線(xiàn)，當(dāng)前已同時(shí)具備空客單通道、雙通道飛機(jī)的生產(chǎn)能力。

截至目前，空客天津已累計(jì)交付超800架飛機(jī)，預(yù)計(jì)今年將交付A320飛機(jī)75架。

在天津港保稅區(qū)管委會(huì)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展局副局長(zhǎng)陳鳴看來(lái)，空客總裝線(xiàn)項(xiàng)目不僅是天津港保稅區(qū)乃至天津的產(chǎn)業(yè)名片，更推動(dòng)了天津港保稅區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)“從0到1”的突破。

今年7月，空客與中航西飛旗下西飛國(guó)際航空制造（天津）有限公司正式合作啟動(dòng)A321機(jī)身系統(tǒng)裝配工作。

空客全球執(zhí)行副總裁、空客中國(guó)首席執(zhí)行官徐崗表示，全新啟動(dòng)的A321機(jī)身系統(tǒng)裝配項(xiàng)目，拓展了雙方在空客單通道飛機(jī)制造領(lǐng)域的合作范圍。

聚鏈成勢(shì)：營(yíng)造“從1到100”的生態(tài)

在天津港保稅區(qū)，航空產(chǎn)業(yè)不僅有點(diǎn)的突破，更有面的拓展。

走進(jìn)距離天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅一墻之隔的天津海特飛機(jī)工程有限公司，各色涂裝的飛機(jī)令人目不暇接。三期機(jī)庫(kù)共9個(gè)機(jī)位全滿(mǎn)，機(jī)庫(kù)門(mén)口還有不少飛機(jī)正在排隊(duì)等待入場(chǎng)。

“這是即將交付的一架客改貨空客A320?！惫旧虅?wù)部經(jīng)理亓?xí)詮?qiáng)介紹。天津海特目前手持超10多架次空客A320、A321客改貨訂單，產(chǎn)線(xiàn)排期已至3年以后。

作為一家已落戶(hù)天津港保稅區(qū)10余年的企業(yè)，天津海特已成長(zhǎng)為我國(guó)最大的民營(yíng)第三方飛機(jī)大修及改裝基地。

2019年，憑借天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，海特完成了全國(guó)首單飛機(jī)保稅維修業(yè)務(wù)。

“天津港保稅區(qū)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域通關(guān)便利化措施、跨境資金流動(dòng)便利以及國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的保稅維修政策等舉措，顯著降低了我們的運(yùn)營(yíng)成本，提升了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。”亓?xí)詮?qiáng)說(shuō)。

目前，天津港保稅區(qū)已形成了頗具特色的飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)集群。

區(qū)內(nèi)的一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)聚集讓產(chǎn)業(yè)名片熠熠生輝：龐巴迪公務(wù)機(jī)維修中心是加拿大龐巴迪公司在國(guó)內(nèi)唯一的直營(yíng)維修基地，古德里奇航空結(jié)構(gòu)公司是國(guó)內(nèi)最大的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙、反推進(jìn)器維修企業(yè)。

陳鳴介紹，目前，天津港保稅區(qū)已形成航空制造、維修、服務(wù)、物流四大產(chǎn)業(yè)集群，從業(yè)人數(shù)超過(guò)1.5萬(wàn)人。

向新求質(zhì)：打造“從1到N”的產(chǎn)業(yè)新高地

在天津港保稅區(qū)的航空產(chǎn)業(yè)版圖中，一批坐擁行業(yè)第一、全國(guó)首個(gè)技術(shù)的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)正冉冉升起。

走進(jìn)安勝（天津）飛行模擬系統(tǒng)有限公司模擬機(jī)大廳，一架架飛機(jī)模擬駕駛艙整齊排列。進(jìn)入一架1：1復(fù)制真實(shí)飛機(jī)的駕駛艙，隨著機(jī)器啟動(dòng)，記者猶如置身機(jī)場(chǎng)跑道之中，伴隨飛機(jī)起降、顛簸等過(guò)程中的失重感，體驗(yàn)“開(kāi)飛機(jī)”。

安勝公司是我國(guó)第一家能夠同時(shí)為波音和空客主流窄體機(jī)型設(shè)計(jì)、認(rèn)證和交付D級(jí)全動(dòng)飛機(jī)模擬機(jī)的本土培訓(xùn)設(shè)備制造商。

扎根保稅區(qū)11年來(lái)，安勝公司已經(jīng)累計(jì)交付7架模擬機(jī)，服務(wù)35家航空公司，培訓(xùn)飛行員超過(guò)3500名。

“保稅區(qū)聚集了多家產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，我們業(yè)務(wù)開(kāi)展很便利，保稅的政策優(yōu)勢(shì)也幫助我們節(jié)省了不少成本。”公司副總經(jīng)理曹棟說(shuō)。

深厚的產(chǎn)業(yè)底蘊(yùn)和健康的產(chǎn)業(yè)生態(tài)正助推天津港保稅區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道?！笆奈濉逼陂g，天津港保稅區(qū)共完成航空產(chǎn)業(yè)注冊(cè)項(xiàng)目420余個(gè)，其中重點(diǎn)航空項(xiàng)目注冊(cè)63家。

低空起飛：開(kāi)拓航空經(jīng)濟(jì)新藍(lán)海

去年被業(yè)界稱(chēng)為低空經(jīng)濟(jì)元年，各類(lèi)政策密集出臺(tái)。擁有完善的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和航空產(chǎn)業(yè)集群的天津港保稅區(qū)，具備良好的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)。

去年8月，《天津港保稅區(qū)推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》正式發(fā)布，提出努力將保稅區(qū)打造成為全國(guó)一流低空產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)的目標(biāo)。

不久前，由飛馬機(jī)器人自主研發(fā)的全新一代中型垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)V1，成功攀升至海拔6000米的雪域之巔，完成了階梯式高海拔飛行測(cè)試任務(wù)。

“未來(lái)，無(wú)人機(jī)有望在高海拔遙感測(cè)繪、應(yīng)急通信中繼、高原物資投送等關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)揮實(shí)戰(zhàn)能力?！碧旖蝻w馬機(jī)器人科技有限公司首席運(yùn)營(yíng)官姚娜說(shuō)。

扎根天津港保稅區(qū)10年來(lái)，飛馬機(jī)器人瞄準(zhǔn)低空測(cè)繪賽道，已形成自主可控的無(wú)人機(jī)全棧技術(shù)優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)無(wú)人機(jī)數(shù)量近9000架，服務(wù)全球60余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)飛行里程達(dá)510萬(wàn)公里。

同樣加碼低空經(jīng)濟(jì)的還有安勝公司。隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各類(lèi)eVTOL（電動(dòng)垂直起降器）猶如雨后春筍，但相關(guān)駕駛員緊缺成為eVTOL“飛好”的一道門(mén)檻。

憑借在大飛機(jī)模擬機(jī)領(lǐng)域形成的優(yōu)勢(shì)，安勝公司在2021年開(kāi)始切入低空經(jīng)濟(jì)賽道，研制eVTOL仿真相關(guān)產(chǎn)品。

“公司目前專(zhuān)注于eVTOL主機(jī)廠適航符合性驗(yàn)證和未來(lái)培訓(xùn)解決方案，已和多家主機(jī)廠達(dá)成了合作。”曹棟說(shuō)。

去年7月，臨港控股獲批天津港保稅區(qū)臨港區(qū)域165.3平方公里低空空域使用權(quán)，獲批空域包含化工園區(qū)巡檢、海岸線(xiàn)巡檢及救援、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多種無(wú)人機(jī)飛行應(yīng)用場(chǎng)景，低空空域飛行高度已提高至300米。

這標(biāo)志著臨港區(qū)域低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)全新升級(jí)，天津港保稅區(qū)低空產(chǎn)業(yè)布局實(shí)現(xiàn)新突破。

最新數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年天津市航空產(chǎn)業(yè)集群共交付空客飛機(jī)34架，貨值21.58億美元，開(kāi)展保稅維修和“客改貨”業(yè)務(wù)20架，同比增長(zhǎng)80%。

今年1月至7月，天津市累計(jì)出口空載重量超過(guò)2噸的飛機(jī)28架，出口量位居全國(guó)首位。

從空中客車(chē)的總裝線(xiàn)，到無(wú)人機(jī)的測(cè)試場(chǎng)，天津港保稅區(qū)正以海空兩港為翼，以產(chǎn)業(yè)鏈為風(fēng)，在中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的藍(lán)天中翱翔。