多家航空公司推機票退改簽新規(guī)

不想被“坑”機票要這樣退

在網(wǎng)上平臺預訂的機票也可以在航空公司的官方預訂渠道退票了。

自從去年7月民航局發(fā)布機票退改簽新政以來，針對此前普遍存在的特價機票不得退改簽、退票費高于票價的情況，不少航空公司推出了新的退改簽階梯費率收費標準。根據(jù)民航局此前對外公布的消息，目前國內(nèi)所有的50家客運航空公司均已提交機票退改簽整改報告，絕大多數(shù)航空公司均對現(xiàn)行的退改簽手續(xù)費標準進行了修改，其中包括東航、上航、廈航、春秋航空以及最新宣布在今年1月1日起執(zhí)行機票退改簽階梯費率的深圳航空。馬上就要進入寒假和春節(jié)出游高峰期，如果淘到折扣機票又因故不能出行的話，就更要了解一下航空公司的機票退改簽最新規(guī)定，以免荷包蒙受損失。

文/廣州日報全媒體記者 陳薇薇

調(diào)查：

退改簽新規(guī)推出以來

多家航司修改機票退改簽“階梯費率”

去年7月份，針對機票退改簽費用市場規(guī)定混亂以及曾經(jīng)屢次出現(xiàn)的退改簽費用比機票本身還貴等現(xiàn)象，民航局出臺了《關(guān)于改進民航票務服務工作的通知》(以下簡稱《通知》)，明確要求航空公司制定機票退改簽收費“階梯費率”，不能簡單規(guī)定特價機票一律不得退改簽，在線旅行社平臺(OTA平臺)、銷售代理企業(yè)嚴禁在退改簽收費標準之外向旅客加收額外費用等。其中，機票退改簽收費的“階梯費率”備受關(guān)注，根據(jù)民航局要求，航空公司需根據(jù)不同票價水平和時間節(jié)點等，設(shè)定合理的梯次收費標準，更不能簡單規(guī)定特價機票一律不得退改簽。

《通知》出臺以來，根據(jù)民航局和國資委在去年11月回答網(wǎng)民關(guān)于“機票退改簽費過高、退票規(guī)則不合理”的留言時公開回復的消息，國內(nèi)所有50家客運航空公司均已提交整改報告，在明碼標價方面，所有航空公司在官網(wǎng)、APP渠道對實際執(zhí)行的航線運價、客票退改簽收費標準在內(nèi)的相關(guān)規(guī)則均有準確顯著的展示，在階梯收費方面，絕大多數(shù)航空公司均表示對現(xiàn)行的退改簽手續(xù)費標準進行修改，將現(xiàn)行起飛2小時前后兩檔時間節(jié)點改為多檔時間節(jié)點，特價票也可有條件改期或退票。

記者了解到，自《通知》出臺以來，已有航空公司公開發(fā)布公告修改國內(nèi)機票退改簽階梯費率。東方航空和上海航空從去年9月4日起已調(diào)整國內(nèi)運價使用規(guī)則，退改實行“階梯費率”，將原先兩檔退改標準調(diào)整為四檔，并結(jié)合不同艙位等級合理設(shè)定客票退改收費“階梯費率”。去年11月，廈門航空也將退改簽標準按照“起飛時間2小時前(含2小時)”“起飛時間前2小時內(nèi)(不含2小時)及航班起飛后”兩個時間節(jié)點，修改為四檔時間標準，并根據(jù)不同時間節(jié)點和票價水平，制定相應的階梯收費費率，階梯收費率從免費到90%不等。春秋航空則已從去年10月放寬國內(nèi)航線特價機票退改簽限制，起飛前2小時以外皆可退改，在低成本航空方面，這樣的規(guī)定已經(jīng)算是非常寬松靈活了。深圳航空從今年1月起取消特價機票不得退票的規(guī)定，實行四檔的階梯費率退改新規(guī)。

對策：退改簽新規(guī)下 機票如何退改才劃算？

即便目前并不是所有50家國內(nèi)航空公司都實行新的階梯費率的新規(guī)定，乘客如果退改簽機票，依然可以好好“算計”，把可能的損失降到最低。這些妙計，或許對近期計劃出游的你有用。

貼士1：

掐準時間點 7日前退改簽最省錢

以目前已經(jīng)公布“階梯費率”退改標準的航空公司為例，比如廈門航空采用的是四檔“階梯費率”標準，即“航班起飛前168小時(7天)”“起飛前168小時(7天)至48小時”“起飛前48小時至4小時”及“起飛前4小時內(nèi)與起飛后”四個時間點，并根據(jù)不同時間節(jié)點和票價水平，有相應的階梯費率，從免費到90%不等。因此，如果要最大程度地收回機票成本，若在航班起飛前7天選擇退票，無論購買什么艙位、什么折扣的機票，至少能收回票面價格的80%，甚至高艙位還可以免費退票。若在起飛前4小時內(nèi)與起飛后選擇退票，那么損失是最大的。

貼士2：

不妨買優(yōu)惠的商務艙

退改簽規(guī)定更寬松

若想省錢，還要注意一下航空公司對于特別艙位的退改簽規(guī)定。一般來說，商務艙的退票規(guī)定會比經(jīng)濟艙更寬松，如果預訂機票的時候不確定是否需要退改簽，且商務艙有特價，價格可以接受的話，不妨預訂商務艙，在退改簽時可以減少一點損失。

貼士3：

將機票改成Open票

一年內(nèi)可使用

一般來說，退票比改簽的手續(xù)費要高。如果當時確實無法成行，未來還可能再出行，那么可以考慮聯(lián)系出票方把機票改成Open票，一般Open票一年有效，如果接下來的日子有出行需求，只需要支付一點手續(xù)費就可以了。比如南航的國內(nèi)Open票在有效期內(nèi)再使用時，只需要每次付50元手續(xù)費即可，當然前提是有同等艙位的機票可以改簽。

貼士4：

妙用航空公司全渠道退改簽平臺

在民航局此前的公開回復中，特別說明了航空公司新推出的便利措施，即大部分航空公司的官網(wǎng)、APP均實現(xiàn)全渠道客票改期和退票功能，有些還上線了極速退票功能。對于有退改簽需求的乘客來說，這項功能是非常方便的。

以往購買機票，通常都是遵循“哪里購買哪里退改”的原則，也就是說，如果你在代理處購買機票后，需要退改簽，就要在該代理處辦理退改簽手續(xù)，在OTA網(wǎng)上預訂，也要找OTA退改簽。那么，就會遇到一個問題，退改簽就要遵循代理制定的退改簽規(guī)則，或許在這之中代理平臺就會多收取退改簽手續(xù)費。

在航空公司推出“無論哪里購買，均可官方退改”的政策之后，乘客也可以通過航空公司的官方渠道，自行操作退改簽了。以南航為例，南航規(guī)定“無論是在機票代售點、還是第三方平臺購買的南航784票號的國內(nèi)機票，都能在南航APP和微信退票、改期”，只要上南航的官方預訂渠道，如網(wǎng)站、App、微信提交需求，就可以全自動化處理，能做到“退票秒到賬、改期秒處理”。