2020年前11個月，中國秘魯兩國進出口貿易總額達207億美元——
創(chuàng)造機遇，推動經貿合作提質升級
世界銀行日前發(fā)布報告稱，秘魯2020年國內生產總值將增長7.6%，是拉美和加勒比地區(qū)經濟表現最好的國家之一。據中國海關總署統(tǒng)計，2020年前11個月，中秘進出口貿易總額達207億美元，中國進口128億美元。秘魯能源與礦業(yè)部前部長因喬夫斯特吉表示，中國經濟持續(xù)向好，秘中經貿合作不斷深化，將有助于推動秘魯經濟社會發(fā)展。
共推貿易合作，為經濟復蘇增添活力
“口感非常棒，包裝也非常有國家特色，下次試試其他兩個口味！”在京東秘魯國家館一款印加果仁巧克力的評價區(qū)，有顧客這樣留言。去年年底，秘魯國家館進駐中國電商平臺，首批上線的有巧克力、藜麥、皮斯科酒和羊駝絨制品等特色商品。與此同時，秘魯出口和旅游促進委員會在中國舉辦數場美食推廣活動，直播介紹用藜麥、白對蝦、牛油果和藍莓等制作美味的過程，還舉辦秘魯美食周，全力推廣特色農產品。
近年來，秘魯不斷豐富農產品生產和出口種類，打造營養(yǎng)價值高、利潤空間大的“超級食物”品牌，對中國市場的關注度日益提升。中國是秘魯最大的出口目的地，承接了秘魯大量傳統(tǒng)產品，如銅、鐵、魚粉和咖啡等，對魷魚、牛油果、藍莓和藜麥等非傳統(tǒng)產品的進口也在大幅增長。據秘魯官方統(tǒng)計，2019年秘魯對中國的非傳統(tǒng)產品出口達到創(chuàng)紀錄的6.12億美元，在藍莓、葡萄等水果的帶動下，農產品銷售額增長了15%。
秘魯農業(yè)和灌溉部年初的報告預計，疫情沖擊下，秘魯農業(yè)2020年保持正增長，是未陷入衰退的少數經濟領域之一?！跋袼{莓、葡萄、芒果等水果，秘魯期待能為中國提供充足的反季供應?！泵刂型顿Y發(fā)展協會董事長羅蘭德表示，中國經濟持續(xù)復蘇改善了拉美國家出口前景，助力秘魯應對疫情導致的經濟下滑。
“中國已經成為秘魯重要的貿易伙伴，是秘魯主要出口市場，為秘魯企業(yè)帶來無數機遇，可以說自貿協定的簽署是兩國關系的里程碑?！痹谌ツ昴甑着e行的一場研討會上，秘魯外貿和旅游部部長克勞迪婭·科爾內霍如此評價道。去年是中秘自貿協定生效的第十個年頭，這是中國與拉美國家簽署的首個一攬子自貿協定。10年中，秘魯對華出口累計達899.58億美元，新增對華出口產品近800種，其中大部分屬于非傳統(tǒng)領域，如金屬機械、化學制品和紡織品等；新注冊向中國出口企業(yè)超過1500家，其中70%以上是小微企業(yè)。
2019年，中秘自貿協定利用率超過97%。目前，中國和秘魯正在進行自貿協定升級談判。秘魯國立圣馬科斯大學亞洲研究中心主任卡洛斯·阿基諾表示：“中國的電子商務非常發(fā)達，提升兩國相關合作對秘魯中小企業(yè)意義重大。秘魯的農產品企業(yè)也將從自貿協定升級中受益?！?/p>
共享科技成果，為兩國關系注入動力
秘魯總統(tǒng)薩加斯蒂日前表示，秘魯已與中國國藥集團達成購買該集團研發(fā)的新冠滅活疫苗協議，首批100萬劑疫苗將于1月底抵達秘魯。他表示，中國國藥集團在秘魯進行的新冠滅活疫苗Ⅲ期臨床試驗顯示了疫苗的有效性，必要時他會接種中國疫苗。
中國是秘魯最大的進口來源國，進口產品多集中在手機、汽車、摩托車和工程機械等領域。據秘魯媒體報道，去年前8個月，秘魯進口量排名前五的手機中，中國品牌占據三席，其中華為以33%的占比排名第一，小米和中興排名上升，分列第三、第四位。
在汽車市場上，長安、北汽福田、江淮等中國品牌的認可度不斷提升。有分析指出，價格、舒適度和設計是當地顧客選擇中國車的首要考量。去年疫情防控期間，江淮在秘魯直播新車上市，帶動銷量提升；吉利在當地上線虛擬展廳，方便顧客云看車，并可完成在線交易。
“中國消費品物美價優(yōu)，使秘魯消費者受益；進口具有價格和質量優(yōu)勢的機械等工業(yè)產品，則有助于秘魯的紡織等行業(yè)實現現代化。”在阿基諾看來，中國的通信設備和服務也極具優(yōu)勢。“期待中國能幫助秘魯發(fā)展5G網絡，并將智能應用、智慧城市等相關科技引入秘魯，從硬件和軟件兩方面為秘魯發(fā)展注入動力。”
秘魯安卡什地區(qū)整體互聯互通與社會發(fā)展寬帶安裝工程由中國中鐵十局與長飛秘魯公司承建，預計今年4月完工。該項目建成后將使偏遠社區(qū)民眾享受到便捷的網絡服務，如實現遠程教育、遠程醫(yī)療，受益人口超過50萬。事實上，秘魯目前正在推進的數字化轉型中，長飛、華為、中興等中國企業(yè)已開始發(fā)揮重要作用。
秘魯交通通信部副部長比希尼婭·中川表示，通信網絡建設，特別是提高農村地區(qū)的連通性，將有力促進秘魯經濟發(fā)展，歡迎中國設備制造商和電信運營商積極與秘魯政府開展合作。
共建基礎設施，為長期發(fā)展積聚實力
從秘魯首都利馬向北約60公里，有一處天然深水良港錢凱灣。眼下，一個大型港口正在建設中，未來將成為南太平洋沿岸重要的交通樞紐和物流中心，極大便利秘魯的進出口貿易。錢凱港項目由中國遠洋海運集團控股，一期工程包括多功能碼頭、物流區(qū)，以及連接兩處的隧道，是中國在秘魯互聯互通的第一個大型交通類基礎設施項目?！按a頭將實現自動化，貨物裝卸全部通過電氣設備完成，對環(huán)境非常友好?！敝羞h海運錢凱港副總經理卡洛斯·特哈達介紹道。
礦業(yè)是中國在秘魯投資的起點，也是重點投資領域。五礦集團投資的拉斯邦巴斯項目是全球最大的銅礦項目之一，每年能拉動秘魯經濟增長1%—1.5%。電力能源領域同樣吸引大量中國資金。2016年，中秘兩國簽訂能源領域開發(fā)合作機制備忘錄。此后，三峽集團啟動一系列投資，建設圣加旺3級水電站，收購查格亞水電站，去年又完成對秘魯最大電力公司的收購，中資企業(yè)首次進入秘魯大型公用事業(yè)領域。
目前，在秘魯的路網改造、學校及醫(yī)院改擴建等工程中，活躍著不少中企的身影。中國已成為秘魯最大投資來源國，進入秘魯的中國企業(yè)有170多家，累計投資超過300億美元。秘魯駐華大使路易斯·克薩達表示，2025年秘魯基礎設施資金缺口將達到1100億美元，這為中國企業(yè)提供了巨大機會。
秘魯太平洋大學中國和亞太研究中心主任羅薩麗奧·圣加德亞認為，秘魯加入共建“一帶一路”，可以積極打造有影響力的跨太平洋項目?！霸谥袊c拉美建立經濟走廊的過程中，秘魯有望憑借其地理位置以及與中國的密切關系，成為經濟走廊的錨點，成為連接中國與南美的貿易和數字樞紐?！?/p>
（本報里約熱內盧1月22日電）
《 人民日報 》（ 2021年01月23日 03 版）
