“北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)連西部、近東盟，區(qū)位優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯，粵港澳大灣區(qū)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一。北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與粵港澳大灣區(qū)具有聯(lián)動(dòng)發(fā)展的需求動(dòng)力和共贏空間。”此前于廣西南寧舉行的“兩灣”聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)合作對(duì)接會(huì)上，廣西壯族自治區(qū)黨委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)王心富說。
近年來，廣西緊抓“一帶一路”建設(shè)、RCEP生效實(shí)施等國(guó)家戰(zhàn)略和機(jī)遇，積極用好泛珠三角區(qū)域合作、中國(guó)—東盟博覽會(huì)等平臺(tái)，從產(chǎn)業(yè)、交通、政策等全面對(duì)接粵港澳大灣區(qū)。通過扎實(shí)推進(jìn)粵桂東西部協(xié)作、開拓粵桂投資新空間等，廣西與廣東開放合作和互聯(lián)互通不斷深入，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力。
9月13日，一艘海輪停靠在欽州港碼頭裝卸貨物。
合作深度對(duì)接 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
地處兩廣交界地帶的玉林市鄰近北部灣，是“兩灣”聯(lián)動(dòng)的前沿地帶，與粵港澳大灣區(qū)經(jīng)貿(mào)往來密切。近年來，玉林市深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈招商，加速產(chǎn)業(yè)振興步伐，華友、柳鋼、正威等一批企業(yè)項(xiàng)目落戶玉林。以柳鋼中金500萬(wàn)噸不銹鋼基地項(xiàng)目為龍頭，打造國(guó)內(nèi)先進(jìn)的不銹鋼新材料產(chǎn)業(yè)基地，其鎳鐵冶煉項(xiàng)目已于2021年5月竣工投產(chǎn)，其冷軋項(xiàng)目、能源保供項(xiàng)目也于今年先后開工建設(shè)，目前已有10多家下游不銹鋼企業(yè)先后落地。
借力鐵山港東岸碼頭布局臨港大工業(yè)，玉林市“向海經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)業(yè)建設(shè)不斷推進(jìn)，加快建設(shè)全國(guó)重點(diǎn)金屬新材料和新能源材料產(chǎn)業(yè)基地，打造“兩灣”產(chǎn)業(yè)融合橋頭堡。位于龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園區(qū)的華友鋰電新能源材料一體化智能制造基地項(xiàng)目總投資約1300億元、占地1.7萬(wàn)畝，是目前廣西單體投資最大的先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目。目前，項(xiàng)目一期廠區(qū)已交付的5000畝土地上，指揮中心和住宿樓已建成投入使用，高精度電子銅箔項(xiàng)目已投產(chǎn)。
賀州市地處廣西東部，是廣西與粵港澳地區(qū)經(jīng)濟(jì)融合、產(chǎn)業(yè)對(duì)接的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。眼下，位于賀州市八步區(qū)仁義鎮(zhèn)東江村占地面積約1200畝的生豬全產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目正在抓緊建設(shè)，項(xiàng)目是賀州市委、市政府貫徹落實(shí)自治區(qū)“灣企入桂”工作部署、建設(shè)廣西東融先行示范區(qū)、促進(jìn)農(nóng)業(yè)東融引進(jìn)實(shí)施的自治區(qū)重大項(xiàng)目，由深圳市京基智農(nóng)時(shí)代股份有限公司下屬賀州市京基智農(nóng)時(shí)代有限公司承建。
深圳市京基智農(nóng)時(shí)代股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，賀州市擁有融入粵港澳2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì)，同時(shí)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)養(yǎng)殖條件優(yōu)越，項(xiàng)目今年以服務(wù)廣西區(qū)內(nèi)市場(chǎng)為主，明年達(dá)到廣東省相關(guān)限制和認(rèn)證條件后，將以服務(wù)粵港澳大灣區(qū)市場(chǎng)為主，為大灣區(qū)發(fā)展提供更充足和健康的豬肉供給。
廣西是全國(guó)重要的“菜籃子”“果園子”“糖罐子”，近年來，廣西不斷推進(jìn)現(xiàn)代特色農(nóng)業(yè)發(fā)展，打造形成了糧食、蔗糖、水果、蔬菜、漁業(yè)、優(yōu)質(zhì)家畜6大千億元產(chǎn)業(yè)，吸引不少大灣區(qū)企業(yè)前來投資布局。
廣東恒興集團(tuán)自2000年以來持續(xù)優(yōu)化在廣西農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化投資，目前已布局飼料、水產(chǎn)品養(yǎng)殖和精深加工等系列產(chǎn)業(yè)。“廣西原料豐富，菜品體系與市場(chǎng)需求多元，且靠近粵港澳和西南省份，市場(chǎng)空間廣闊?！睆V東恒興集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)陳丹說。
預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)是當(dāng)前發(fā)展風(fēng)口。陳丹介紹，伴隨RCEP生效實(shí)施，廣西與東盟國(guó)家陸海相連的區(qū)位優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯，在廣西布局預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)不僅可以有效利用本地的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品，還可以無(wú)縫對(duì)接越南等東盟國(guó)家的水果、水產(chǎn)品等具有比較優(yōu)勢(shì)的資源，進(jìn)一步豐富企業(yè)產(chǎn)品體系的同時(shí)控制好成本。
隨著西部陸海新通道的推進(jìn)，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)不僅與廣大西部腹地的經(jīng)濟(jì)連接更為緊密便捷，還深化與香港、澳門、廣州、深圳等地務(wù)實(shí)合作，一條“大灣區(qū)—北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)—東盟”的跨區(qū)域跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈正加快形成。
交通東融拓時(shí)空 打通對(duì)接灣區(qū)交通“動(dòng)脈”
作為廣西東大門、珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市，梧州市發(fā)揮其緊靠粵港澳大灣區(qū)，毗鄰北部灣城市群的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，全力打造廣西東融樞紐門戶城市，與廣州、佛山、深圳等市實(shí)現(xiàn)高鐵“公交化”，形成與周邊地市一至兩小時(shí)交通圈。“十四五”時(shí)期，梧州市重點(diǎn)推進(jìn)柳廣鐵路梧州段、南深高鐵岑溪段建設(shè)，積極融入粵港澳大灣區(qū)兩小時(shí)通勤圈，鞏固國(guó)內(nèi)區(qū)域性綜合交通運(yùn)輸樞紐城市地位。
高空俯瞰位于梧州市長(zhǎng)洲區(qū)的長(zhǎng)洲水利樞紐，寬闊江面上一艘艘裝滿貨物的大型船舶有序地排列待閘通行。長(zhǎng)洲水利樞紐工程被譽(yù)為西江黃金水道的“咽喉”，作為西江航運(yùn)干線最后一個(gè)梯級(jí)樞紐，該工程對(duì)于廣西全面對(duì)接粵港澳大灣區(qū)，推動(dòng)西部大開發(fā)具有重要意義。
2020年起，長(zhǎng)洲水利樞紐船閘年過貨量，連續(xù)兩年超過1.5億噸，一舉超越長(zhǎng)江三峽船閘，成為全國(guó)天然河流過貨量第一船閘。截至今年8月，西江梧州長(zhǎng)洲船閘2022年累計(jì)過貨量達(dá)1.0001億噸，同比增長(zhǎng)7.71%，再創(chuàng)歷史同期新高。
不久前，廣西至廣州港南沙港區(qū)首趟集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行，全程鐵路運(yùn)距約1000公里，從柳州工廠送達(dá)南沙港用時(shí)僅4天，比公路運(yùn)輸成本降低約20%，有力助推北部灣城市群與粵港澳大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)更高效的互聯(lián)互通。
9月的第19屆東博會(huì)期間，為進(jìn)一步提升北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通水平，廣州港集團(tuán)與廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)在南沙對(duì)外經(jīng)貿(mào)專場(chǎng)活動(dòng)上舉行了“兩灣快航”合作簽約儀式，宣布北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)將與粵港澳大灣區(qū)共建“兩灣快航”，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)上的共贏。
據(jù)了解，“兩灣快線”將充分發(fā)揮北部灣、大灣區(qū)的港口資源和船東的運(yùn)力資源優(yōu)勢(shì)，為貨物進(jìn)出口提供全新便捷通道。廣州市南沙區(qū)政協(xié)副主席、商務(wù)局局長(zhǎng)謝曉暉表示，南沙港與北部灣城市群地理位置相近、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)。未來將以兩灣快航開通為契機(jī)，加強(qiáng)兩地在先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域合作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，提高對(duì)外開放水平。
柳州、玉林等地通過加快鐵路等交通設(shè)施建設(shè)，加快與“兩灣”互聯(lián)互通。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的南玉城際鐵路作為連接兩廣的重要通道項(xiàng)目，正如火如荼建設(shè)；連接廣西重要工業(yè)基地柳州市與廣州市的東融大通道柳廣鐵路也加速推進(jìn)。
作為廣西東融先行示范區(qū)，賀州市通過提升貨運(yùn)區(qū)域通道運(yùn)輸量、降低綜合物流成本，進(jìn)一步刺激了運(yùn)輸量的持續(xù)提升。2022年1月至8月，賀州市貨物運(yùn)輸量為3446萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量429184萬(wàn)噸公里，其中80%以上運(yùn)往粵港澳大灣區(qū)。
賀州市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)鄒雪群介紹，“兩灣”聯(lián)動(dòng)下，粵桂合作持續(xù)升級(jí)，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)需求不斷攀升，這為賀州市優(yōu)化面向粵港澳大灣區(qū)的交通布局提供了重要的市場(chǎng)支撐?！啊奈濉陂g，賀州市計(jì)劃投資1060億元投入機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路、水運(yùn)等交通運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)，讓‘東融大道’更多、更寬廣。”鄒雪群說。
強(qiáng)化政策對(duì)接 助力“兩灣”聯(lián)動(dòng)發(fā)展提速
近年來，廣西加強(qiáng)主動(dòng)對(duì)接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等國(guó)家重大戰(zhàn)略，出臺(tái)了《廣西全面對(duì)接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)總體規(guī)劃（2018—2035年）》《全面對(duì)接粵港澳大灣區(qū)加快珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶（廣西）發(fā)展若干意見》等文件政策，為加快推進(jìn)“兩灣”產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展先行試驗(yàn)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的政策保障。
此前在廣西南寧舉行的“兩灣”聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)合作對(duì)接會(huì)上，來自粵港澳大灣區(qū)、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)多家企業(yè)代表、粵桂兩省區(qū)政商界人士參加會(huì)議，共議加強(qiáng)“兩灣”聯(lián)動(dòng)、促進(jìn)“兩灣”產(chǎn)業(yè)合作。會(huì)上，簽訂了一批產(chǎn)業(yè)投資合作項(xiàng)目，涵蓋高端金屬新材料、機(jī)械裝備制造、輕工紡織等產(chǎn)業(yè)。簽約項(xiàng)目的落地將進(jìn)一步鞏固“兩灣”合作基礎(chǔ)，加快推動(dòng)“兩灣”產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，共促科技創(chuàng)新合作，共享基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)商機(jī)。
據(jù)了解，今年以來，廣西建立常態(tài)化對(duì)接粵港澳大灣區(qū)工作機(jī)制，派駐133支隊(duì)伍911人開展常態(tài)化駐點(diǎn)招商，聚焦重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，精準(zhǔn)對(duì)接大灣區(qū)企業(yè)，引進(jìn)一批建鏈補(bǔ)鏈延鏈強(qiáng)鏈項(xiàng)目。在產(chǎn)業(yè)合作方面，深入實(shí)施“灣企入桂”行動(dòng)，2021年，廣西“灣企入桂”新簽約項(xiàng)目總投資4607億元，招商引資到位資金2821億元（含續(xù)建項(xiàng)目）。今年1月至8月，廣西“灣企入桂”新簽約項(xiàng)目總投資3041億元，招商引資到位資金2311億元（含續(xù)建項(xiàng)目）。
王心富表示，加強(qiáng)“兩灣”聯(lián)動(dòng)、促進(jìn)“兩灣”產(chǎn)業(yè)合作，對(duì)構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。期望雙方共同發(fā)力、強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)政策溝通，在共同市場(chǎng)中尋求新機(jī)遇，在產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)中激發(fā)新動(dòng)能，在產(chǎn)業(yè)鏈條重構(gòu)中實(shí)現(xiàn)新融合，在創(chuàng)新發(fā)展中探索新機(jī)制。
【信息來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 2022-10-25 】
