中經聯播8月31日昆明訊（王東琴 通訊員 申云彬 葉曉月）秋染云嶺，萬物饋實。在迪慶海拔超3000米的原始森林里，珍貴松茸走出秘境，借便捷物流端上全球食客餐桌；文山，全國首批出口可食用仙人掌葉片啟程發(fā)往越南；德宏軍馬山咖啡莊園，打包好的咖啡豆整裝待發(fā)，奔赴海外市場；普洱祖祥高山茶園生產車間內，工人正封裝發(fā)往法國的普洱茶餅，中法雙語標注的有機茶餅通關后，將亮相巴黎華人超市貨架……從“藏在深山人未識”到躋身“世界貨架”，從風靡國內到暢銷海外，越來越多云南高原特色農產品加速“出?！保熬G色云品”已成為云南遞向世界的嶄新名片。

立足資源稟賦：“綠色云品”憑實力“圈粉”全球

昆明海關統(tǒng)計數據顯示，今年前7個月，云南省農產品出口額達109.8億元，同比增長12%，出口規(guī)模穩(wěn)居我國中西部地區(qū)首位。其中，咖啡及其制品、鮮切花出口額分別達7.2億元、6.3億元，均位列全國第一。依托生態(tài)優(yōu)勢筑牢品質根基，疊加政策、科技、物流等多重助力，云南高原特色農業(yè)正從“地域特產”向“全球供應鏈”加速升級，成為我國農業(yè)國際化發(fā)展的標桿。

云南始終立足自身資源稟賦，在高原特色農業(yè)“特、專、精”上深耕細作——以生態(tài)良好、品質優(yōu)越、四季時鮮為鮮明標簽，將資源優(yōu)勢轉化為發(fā)展勝勢，讓“云南產”成為高品質的代名詞，為“云品出?！蓖貙捦?。

回溯歷史，馬幫駝鈴曾沿“南方絲綢之路”“茶馬古道”將中國綠茶送往南亞東南亞；如今，云南茶葉“出滇”“出海”的腳步更遠，香飄全球。云南沱茶的獨特品質與健康理念深度融入法國文化，與紅酒共同成為浪漫、健康的生活符號，目前已銷往30多個國家和地區(qū)；普洱茶出口企業(yè)李記谷莊嚴控原料品質，將專賣店開到韓國、日本；昌寧紅茶以油潤外形、蜜香濃郁、醇和回甘的特質，贏得海內外茶客青睞，產品覆蓋俄羅斯、法國、英國等30余個國家和地區(qū)。

以品質為鑰，“綠色云品”打開全球市場的成績單格外亮眼：2024年，云茶出口量2.3萬噸，占全國茶葉出口總量的18.6%；同年云南水果出口值52.7億元，同比增長8.9%，居全國第二，遠銷117個國家和地區(qū)；今年前7個月，云南鮮切花出口6.3億元，同比增長55.5%，出口規(guī)模全國第一——全國每10枝鮮切花中就有7枝來自云南，每年超135億枝高品質鮮切花從斗南花卉市場走向世界。

在咖啡領域，隨著精品率與深加工率提升，云南咖啡實現從“原料供應”到“品牌輸出”的轉型，今年前7個月出口貨值7.2億元，出口規(guī)模全國第一，覆蓋荷蘭、德國、越南等35個國家和地區(qū)；云菜出口額、出口量均居西南各省（區(qū)、市）首位，出口量占全國蔬菜總出口量的10%以上，市場遍及亞洲、歐洲、非洲、北美洲和大洋洲。從“土特產”到“國際尖貨”，云南高原特色農產品正以高品質撬動全球消費市場，在國際舞臺嶄露頭角。

推出務實舉措：多部門協同打造“出?！庇仓?/strong>

8月26日，玉溪產35萬枝康乃馨經昆明海關所屬玉溪海關“批次檢驗（檢疫）”模式檢驗合格后，順利發(fā)往日本?！皬幕氐胶Ｍ庀M者手中，采摘、質檢、分級、包裝每一步都要爭分奪秒，多耽擱1小時，花瓣開放度、色澤、莖稈挺直度都會受影響。”玉溪英茂花卉產業(yè)有限公司經理楊長文坦言，鮮切花出口既要前期精心種植，更要保障時效，“在海關‘批次檢驗（檢疫）’模式助力下，公司超80%的鮮切花能快速通關，經營成本降低5%以上。”

玉溪海關監(jiān)管科副科長壩德清介紹，“批次檢驗（檢疫）”監(jiān)管模式是昆明海關結合出口農食產品特點推出的監(jiān)管優(yōu)化舉措，減少現場檢驗頻次后，符合條件的鮮切花批次可在30分鐘內完成申報、放行、出證全流程，每批次平均縮短2至3天通關時間。

云南高原特色農產品進出口貿易的蓬勃發(fā)展，離不開政策“組合拳”的全方位護航。為破解農產品購銷管理中的堵點、卡點、難點，提升出口服務水平，云南省出臺《優(yōu)化稅收征管服務促進云南高原特色農產品出口若干措施》，省委農辦、省農業(yè)農村廳、省商務廳、省稅務局、昆明海關等部門協同聯動，持續(xù)為“云品”出滇出海賦能。  

云南省農業(yè)農村部門將品牌打造作為高原特色農業(yè)核心競爭力，截至2024年，已有871個品牌納入“綠色云品”品牌目錄管理；以種業(yè)創(chuàng)新為抓手，統(tǒng)籌林下經濟發(fā)展，聚焦“1+10+3”重點產業(yè)，扎實推進產業(yè)集群建設。在省委農辦牽頭的農產品出口會商機制下，省商務廳成立工作專班，全鏈路解決企業(yè)出口難題；針對農產品發(fā)票“開票難、資料多、風險高”問題，省稅務局以智慧稅務建設為依托，實施稅費征管“強基工程”，推出智能開具、便捷獲取等舉措，讓發(fā)票管理既“省力”又“安心”。

聚焦通道經濟：物流“新快車”賦能產業(yè)升級

8月23日下午，滿載400多噸白菜、辣椒、青花等新鮮蔬菜的冷鏈國際貨物列車，從中老鐵路研和站（玉溪）駛出，3天后便抵達泰國果蔬市場——這標志著中老鐵路出口冷鏈國際運輸正式邁入常態(tài)化。8月28日16時，今年第二列“鄭和號”海公鐵國際多式聯運班列，滿載11柜云南特色果蔬從騰俊國際陸港出發(fā)，沿中老鐵路開往老撾萬象，再經公路接駁至泰國林查班港，轉海運至新加坡后分運全球。

“冷鏈列車采用先進冷藏集裝箱，蔬菜全程享受精準溫控，從裝箱到卸貨每一環(huán)都能保持最佳新鮮度與品質?！眹F昆明局昆明物流中心玉溪營業(yè)部主任許杰峰表示，中老鐵路冷鏈運輸不僅大幅降低成本、提升產品競爭力，更拓寬了云南特色農產品的國際市場。玉溪市商務局副局長張桂蘭也認為，快捷物流是開放型經濟的重要支撐，預計每年超5萬噸優(yōu)質果蔬通過中老鐵路進入中南半島國家，這一通道既滿足冷藏貨物的溫度與時效需求，更鞏固了“云菜”的國際市場地位，彰顯中老鐵路服務高水平對外開放的能力。

目前，中老鐵路已與西部陸海新通道、中歐班列實現互聯互通、高效銜接，跨境貨物運輸覆蓋國內31個省（區(qū)、市）及老撾、泰國、越南、新加坡等19個國家和地區(qū)。依托這一便捷大通道，云南持續(xù)打造“瀾湄快線”“滬滇·瀾湄線”“瀾湄蓉歐快線”“瀾湄·云南號”“鄭和號”等貨運品牌，培育“中老鐵路+中歐班列”“瀾湄快線+”等系列班列，讓高原物產以更快速度跨越山海、駛向全球。

從資源稟賦到政策支撐，從通道建設到品牌升級，云南高原特色農產品正以“加速度”融入全球供應鏈體系，不僅擦亮了“綠色云品”的國際名片，更為我國農業(yè)國際化發(fā)展貢獻著“云南力量”。