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商業(yè)

“新零售”概念提出 良品鋪?zhàn)?ldquo;雙十一”率先實(shí)踐

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雙十一全民狂歡已近尾聲,天貓用“1207億”這個(gè)天文數(shù)字再次讓世界感到驚嘆。數(shù)字總是能夠帶來外在而直接的沖擊,而數(shù)字背后的商業(yè)形態(tài)和模式轉(zhuǎn)變則更為值得思考。

馬云在不久前的云棲大會(huì)上說:“未來將不再有電商的概念,而是全渠道的新零售模式?!币粤计蜂?zhàn)訛榇淼牧闶凵虅t在本次雙11中率先對(duì)“新零售”進(jìn)行了實(shí)踐。

相比銷售額,今年雙11還有另外一個(gè)數(shù)字令人驚嘆?;谔熵埲聡L試的“云貨架”和“極速達(dá)”模式,良品鋪?zhàn)訐屜铝颂熵?/span>11當(dāng)天訂單NO.1,用戶從下單到收到貨品僅用了短短11分鐘。如果說銷售額的再創(chuàng)新高檢驗(yàn)了電商的爆發(fā)力,那么配送時(shí)間再破紀(jì)錄則體現(xiàn)出新零售的含金量,11分鐘背后是線上線下的融合和全渠道物流體系的高度整合。

良品鋪?zhàn)訉?duì)新零售的實(shí)踐過程實(shí)際上也是馬云所謂“新零售”這一概念的具象化過程。透過良品鋪?zhàn)觿?chuàng)造的“第一單”,我們能夠?qū)α闶蹣I(yè)的趨勢(shì)做出更加清晰的預(yù)判。具體而言有以下幾點(diǎn)

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線上線下界限模糊,全渠道融合成趨勢(shì)

電商在過去幾年的發(fā)展中對(duì)線下實(shí)體商業(yè)帶來了巨大沖擊,這在很大程度上導(dǎo)致了線上與線下的對(duì)立,然而無論是電商還是實(shí)體店鋪其目的都是為了最大限度促成交易,二者的區(qū)別在于交易模式的不同,本質(zhì)上并無區(qū)別,而電商之所以對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)構(gòu)成沖擊原因在于其以互聯(lián)網(wǎng)為工具對(duì)交易流程進(jìn)行了優(yōu)化。

實(shí)體商業(yè)的電商化與電商對(duì)O2O模式的探索本質(zhì)上都是對(duì)交易模式和流程的優(yōu)化,二者的融合淡化了線上與線下的對(duì)立色彩,讓線上線下之間的界限變得愈發(fā)模糊。早在兩年前阿里就開始著手布局線下,將支付寶掃碼支付引入線下店鋪,當(dāng)時(shí)良品鋪?zhàn)泳褪前⒗颫2O首批戰(zhàn)略合作伙伴之一,良品鋪?zhàn)赢?dāng)天的客單數(shù)達(dá)到了行業(yè)第一。

此次天貓首度試水的“云貨架”和“極速達(dá)”業(yè)務(wù)是阿里對(duì)線下的進(jìn)一步布局?!霸曝浖堋庇?1月2日上線,其模式是門店掃碼,門店快遞和物流兩種方式配送,良品鋪?zhàn)尤珖?guó)2002家門店參與了本次“雙十一”云貨架掃碼預(yù)購活動(dòng)。

消費(fèi)者在門店掃碼預(yù)購,雙11當(dāng)天再付清余款,而在付余款之前,良品鋪?zhàn)釉缫褜⑴渌偷刂返阮A(yù)購信息推送給了離消費(fèi)者最近的門店,門店在雙11當(dāng)天接到訂單之后快速通過門店將商品配送至消費(fèi)者。整個(gè)過程中線上和線下高度融合,對(duì)交易模式特別是物流配送體系做了優(yōu)化。這就是良品鋪?zhàn)幽軌蜃龅?1分鐘送達(dá)的原因。

線上線下全渠道融合的最大意義在于,消費(fèi)者和商品之間建立了最短的直線距離,換句話說這是交易模式的最佳優(yōu)化方案。正如電商的出現(xiàn)帶來了商業(yè)模式的巨大變革,全渠道融合模式也將成為零售業(yè)發(fā)展不可阻擋的趨勢(shì)。阿里作為電商的引領(lǐng)者提前對(duì)此作出預(yù)判,也才有了與良品鋪?zhàn)拥暮献鳌?/span>

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物流戰(zhàn)略等級(jí)提升,催生新型業(yè)務(wù)模式

每一年雙11對(duì)電商平臺(tái)的物流配送體系都是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn),但由于配送速度嚴(yán)重依賴于快遞公司的工作效率,這個(gè)問題始終未能得到有效改善。包括阿里在內(nèi),所有的電商平臺(tái)都將物流建設(shè)提升到全新的戰(zhàn)略等級(jí),以便優(yōu)化用戶體驗(yàn)。今年雙11,阿里在物流方面找到了一種全新的解決方案。

正如我們所見,“云貨架”和“極速達(dá)”并非針對(duì)物流配送環(huán)節(jié)本身進(jìn)行的效率提升,而是結(jié)合O2O模式進(jìn)行了大膽的模式創(chuàng)新,而良品鋪?zhàn)觿t為這一創(chuàng)新進(jìn)行了實(shí)踐。云貨架實(shí)現(xiàn)了“門店掃碼、物流(門店)發(fā)貨”,極速達(dá)則實(shí)現(xiàn)了“線上下單、門店發(fā)貨”,天貓物流配送“極速達(dá)”團(tuán)隊(duì)會(huì)在2個(gè)小時(shí)內(nèi)在就近的門店取貨后送到消費(fèi)者手上,非門店的商品則正常通過電商快遞渠道送給消費(fèi)者。

這兩種業(yè)務(wù)模式實(shí)際上給物流配送體系帶來了一種前所未有的靈活性,根據(jù)訂單信息確定配送方案,以保證配送速度。不過這種模式對(duì)商家的門店數(shù)量和分布情況要求較高,像良品鋪?zhàn)釉谌珖?guó)有2000多家線下門店,能夠保證訂單對(duì)消費(fèi)者周邊門店的自動(dòng)匹配。如果門店數(shù)量較少分布較為集中,那么這種模式的優(yōu)勢(shì)就不會(huì)那么凸顯。

另外對(duì)于商家本身來說,物流和訂單信息系統(tǒng)建設(shè)也尤為重要,良品鋪?zhàn)拥奈锪鹘ㄔO(shè),已經(jīng)完成了從華中的總倉,到華北、華南、華東局域區(qū)域分倉的布局,今年又完成了重點(diǎn)銷售區(qū)域分倉的建設(shè),同時(shí)用了兩年時(shí)間和IBM和華為一起自建全渠道信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)線上和線下的聯(lián)動(dòng)。這些綜合因素成就了良品鋪?zhàn)优c阿里在全新業(yè)務(wù)模式合作上的默契協(xié)作,使物流體驗(yàn)得以大幅提升。

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零售加速去中心化,社交電商成增長(zhǎng)點(diǎn)

對(duì)零售業(yè)而言,今年雙11還呈現(xiàn)出去中心化的特征,這也是全渠道融合帶來的一個(gè)新的變化。銷售額的增長(zhǎng)既依賴門店的銷售能力,也需要電商平臺(tái)帶來的流量,同時(shí)基于微信等社交平臺(tái)的移動(dòng)社交電商業(yè)務(wù)也帶來了銷售額的增長(zhǎng)。零售的去中心化也就是零售渠道的去中心化,它使得銷售額的構(gòu)成更加豐富,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看也有助于零售業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

拿良品鋪?zhàn)觼碚f,雙十一期間,良品鋪?zhàn)釉谖⑿哦松缃灰苿?dòng)電商業(yè)務(wù)再一次拿下銷售冠軍,銷售達(dá)到1200萬,為全品類第一,是去年同期的5倍增長(zhǎng)。這是零售業(yè)在今年雙11期間的一大亮點(diǎn)。

縱觀良品鋪?zhàn)釉阡N售渠道上的布局過程,會(huì)發(fā)現(xiàn)它較之競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手總是提前邁出一步,當(dāng)其他品牌將主要精力放在線上渠道時(shí),良品鋪?zhàn)油瓿闪?/span>2000多家線下門店的布局,而當(dāng)對(duì)手開始完善線下渠道短板時(shí),良品鋪?zhàn)佑滞卣沽诵碌匿N售渠道。

銷售渠道的去中心化一定是零售業(yè)發(fā)展的趨勢(shì),因?yàn)樯虡I(yè)交易達(dá)成的基礎(chǔ)是消費(fèi)場(chǎng)景的搭建,而任何場(chǎng)景中都有商業(yè)生存的空間,所以全面加速滲透至各類生活場(chǎng)景將是零售業(yè)下一步發(fā)力重點(diǎn)。良品鋪?zhàn)釉谝苿?dòng)社交電商領(lǐng)域取得的成績(jī)進(jìn)一步推動(dòng)了零售的去中心化,也為“新零售”提供了更具體化的路徑,為零售行業(yè)樹立了新的風(fēng)向標(biāo)。

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短短的11分鐘對(duì)良品鋪?zhàn)佣圆皇且粋€(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)字,背后則是零售行業(yè)對(duì)全新商業(yè)模式的探索和物流配送體系的革新,阿里提出了新零售的概念,而良品鋪?zhàn)觿t對(duì)這一概念進(jìn)行了成功的實(shí)踐!

【責(zé)任編輯:王迪】

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中國(guó)“十五五”規(guī)劃引外資期待,何亞東:擴(kuò)大開放維護(hù)多邊貿(mào)易體制

外資企業(yè)正從中國(guó)“十五五”規(guī)劃中讀取未來投資密碼,他們看到的不只是市場(chǎng)準(zhǔn)入的擴(kuò)大,更是一個(gè)由高質(zhì)量發(fā)展重塑的商業(yè)新天地。“通過‘十五五’規(guī)劃看到中國(guó)未來發(fā)展的光明前景和廣闊的投資機(jī)遇,愿擴(kuò)大在華長(zhǎng)期投資和開展研發(fā)創(chuàng)新。”在近期舉行的外資企業(yè)圓桌會(huì)上,30余家外資企業(yè)及在華外國(guó)商協(xié)會(huì)代表表達(dá)了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期看好。這一表態(tài)呼應(yīng)了商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東2月5日關(guān)于“

七年免息貸撬動(dòng)消費(fèi)潛能,汽車市場(chǎng)“隱形門檻”逐步瓦解

從限購搖號(hào)到全國(guó)統(tǒng)一補(bǔ)貼,從異地交易限制到七年免息貸款,中國(guó)汽車消費(fèi)正迎來史上最大規(guī)模的“松綁”行動(dòng)。2026年開年,北京市民谷先生驚喜地發(fā)現(xiàn),原本預(yù)計(jì)要等到2026年后才能獲得的購車指標(biāo),因2025年北京面向無車家庭定向增發(fā)4萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)而提前實(shí)現(xiàn)。與此同時(shí),在全國(guó)各地的汽車4S店,“月供再降500元,分7年慢慢還”的宣傳語已成為吸引消費(fèi)者的新利器。這種始
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