中國經(jīng)濟新聞聯(lián)播01月14日北京電（記者趙剛）還記得特斯拉CEO馬斯克在上海工廠的那段尬舞嗎？他可能會愿意為特斯拉的最新股價再跳一遍。
美股周一開盤，特斯拉股價就一路狂飆大漲超過6%，首次突破500美元大關；截至收盤股價更是大漲10%，創(chuàng)下524美元的歷史新高，市值升至946億美元，比福特和通用市值總和還要高近100億美元，向千億美元俱樂部近了一步。
自去年10月23日特斯拉意外公布季度盈利以來，股價就止不住地瘋長，過去三個月特斯拉股價已經(jīng)翻番。
1月14日早盤，A股市場電動車概念股延續(xù)漲勢，截至上午收盤，格林美(5.790, 0.53, 10.08%)、秀強股份(4.810, 0.44, 10.07%)、中科電氣(9.350, 0.80, 9.36%)、模塑科技(7.170, 0.65, 9.97%)天齊鋰業(yè)(34.850, 2.84, 8.87%)等漲停，東睦股份(10.880, 0.66, 6.46%)大漲超過7%、旭升股份(55.040, 1.87, 3.52%)大漲超過5.4%、比亞迪(54.170, 2.56, 4.96%)大漲4.5%。
“剛需”退減“潮流”主導
投行Oppenheimer已經(jīng)將特斯拉的目標股價上調至612美元。一位剛剛買了國產(chǎn)特斯拉Model 3的車主向記者開玩笑稱：“后悔沒把買車的錢拿來買股票?！?/p>
獨立汽車行業(yè)觀察者Dan Albert告訴記者：“特斯拉經(jīng)歷了多年虧損，終于在‘生死存亡’的邊緣掙扎回來，現(xiàn)在看來他們已經(jīng)能夠持續(xù)地盈利了。下一步的問題是他們能做到多大？”
而真正觸發(fā)特斯拉股價飆漲的還是“中國動力(20.740, 0.04, 0.19%)”。上周，特斯拉中國工廠生產(chǎn)的Model 3電動車正式交付。受益于上海工廠的開工投產(chǎn)和交付，市場對特斯拉的銷售數(shù)據(jù)普遍表示樂觀，并認為特斯拉能夠為目前低迷的汽車市場注入活力。
2019年全年，特斯拉總共銷售了36.75萬輛電動車，雖然總量遠不及競爭對手通用和福特，但從銷量增速來看，2019年特斯拉銷售增長了50%，遠超競爭對手。
在中國市場上，特斯拉國產(chǎn)Model 3已經(jīng)進入了一個非常有競爭力的價格區(qū)間。在免除購置稅并算上新能源車補貼以后，Model 3的售價不到30萬，在業(yè)內人士看來，這個價格能夠籠絡一大批有經(jīng)濟基礎的中國中產(chǎn)階層消費者。
“過去中國消費者在電動車方面的選擇不多，不是太高端，就是太低端，中檔價位強的品牌不多，但現(xiàn)在特斯拉把價格降下來之后，會觸發(fā)很多消費者的購買欲望?！辈ㄊ款D咨詢董事總經(jīng)理、全球合伙人徐楊對記者表示。
值得注意的是，這些有實力購買特斯拉電動車的消費者并不是因為“剛需”，而是因為“潮流”?？梢哉f特斯拉是創(chuàng)造了一種出行的潮流，年輕人和崇尚高科技生活方式的商業(yè)人士都是特斯拉在中國覆蓋的消費人群。
徐楊認為，當汽車業(yè)的同行們在車市寒冬中奮力掙扎時，特斯拉之所以能受到消費者瘋狂的追捧，因為它已經(jīng)超越了傳統(tǒng)汽車作為代步工具的功能，而是成為了像蘋果手機一樣“炫酷”的科技產(chǎn)品，觸動了追逐時尚人士的購買欲。
由此可見，在中國，尤其是一二線大城市汽車市場的“剛需”已經(jīng)退減，隨之而來的是為了滿足對品牌的需求而產(chǎn)生的消費。不可否認，特斯拉高科技的品牌光環(huán)為其在電動車市場的競爭中贏得了很大的優(yōu)勢。
供應鏈本土化仍面臨挑戰(zhàn)
但接下來特斯拉也并不是一帆風順了。特斯拉要保持目前價格且不虧損就必須盡快實現(xiàn)供應鏈的本土化，這一周期可能長達18個月。
羅蘭貝格全球合伙人、大中華區(qū)副總裁鄭赟對記者表示：“特斯拉供應商要獲得相應資質，需要一個綜合的評估過程。特斯拉國內供應商的滲透率雖然比較高，但起先仍然是在中國做裝配，未來如果要加大供應鏈的本土化，需要一定時間的提前量，如果這個點順利邁過去，未來就會一馬平川了?！?/p>
而競爭對手們顯然也不會干看著特斯拉在中國“獨舞”。全球最大的汽車生產(chǎn)商大眾就已經(jīng)制定了到2028年將在全球生產(chǎn)2200萬電動車的目標，其中超過一半將在中國生產(chǎn)。奧迪和寶馬也都宣布了2020年起要在中國生產(chǎn)電動車的計劃。而中國的本土“造車新勢力”蔚來、威馬等廠商已經(jīng)開始交付電動車，并且將目光瞄準中國的中產(chǎn)階層消費人群。
但在鄭赟看來，特斯拉在中國仍然獨具優(yōu)勢?！拔矣X得特斯拉至少有一年時間的領先窗口，主要是它的產(chǎn)品序列越來越完善了?！编嵹S對記者表示。
馬斯克上周在上海工廠還宣布了特斯拉的下一款SUV電動車Model Y國產(chǎn)項目的啟動，并預計Model Y的需求可能會超過目前特斯拉所有車型需求的總量。他還稱，特斯拉正在建中國的工程中心和設計中心，希望能夠向全球銷售中國本土設計的電動車。
