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商業(yè)

到2025年實(shí)現(xiàn)村村有服務(wù) 農(nóng)村收發(fā)快遞將更加便利

到2025年,實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村有服務(wù)——

農(nóng)村收發(fā)快遞將更加便利

廣西玉林的百香果、陜西寶雞的獼猴桃、湖北宜昌的臍橙……近年來,得益于互聯(lián)網(wǎng)電商和物流體系發(fā)展,地方特色農(nóng)產(chǎn)品通過快遞寄達(dá)全國各地,有力促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展和農(nóng)民增收。數(shù)據(jù)顯示,2020年,全國農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)5750億元,同比增長37.9%。

不過,受村落分散、快遞業(yè)務(wù)量小等因素制約,快遞下鄉(xiāng)進(jìn)城仍存在不少難點(diǎn)、堵點(diǎn)。國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的意見》(下稱《意見》),提出到2025年,基本形成開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農(nóng)村寄遞物流體系,實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村有服務(wù)。未來,在更完善的物流體系支持下,農(nóng)村收發(fā)快遞有望更便利,農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的活水將更好地流動起來。

農(nóng)村物流仍待提速

在山西省臨汾市汾西縣和平鎮(zhèn),一家掛牌“菜鳥鄉(xiāng)村”、占地約30平方米的快遞網(wǎng)點(diǎn)里,幾名快遞員正忙著把快遞包裹擺放到貨架上?!按謇锢夏耆司佣?,這些大多是他們從電商平臺上拼單的小玩意兒?!币幻爝f員邊掃描包裹上的條碼邊介紹道。

28歲的小呂即將在和平鎮(zhèn)開始為期兩年的工作。前幾天,他從某電商平臺下單一張書桌,發(fā)貨地是江蘇省江陰市。沒過幾天,就接到了這家“菜鳥鄉(xiāng)村”通知取件的電話?!氨疽詾榇遄永锸湛爝f不方便,沒想到只用了3天?!毙魏荛_心。

菜鳥鄉(xiāng)村是菜鳥驛站的鄉(xiāng)村版本,以縣域共同配送、整合不同品牌快遞公司資源的方式,搭建起縣鄉(xiāng)村三級共配的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。近年來,中國大力推進(jìn)快遞進(jìn)村工程,菜鳥鄉(xiāng)村等配送模式落地見效,農(nóng)村寄遞物流體系逐步完善。

國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,全國農(nóng)村地區(qū)快遞的收投量超過200億件,較去年同期增長30%以上。鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)98%,直接投遞到村的服務(wù)比重超過一半,重點(diǎn)地區(qū)快遞服務(wù)的全程時(shí)限縮短至58小時(shí)。農(nóng)村市場正成為寄遞物流新的“增長極”。

但是,相比在城鎮(zhèn)的快速便捷,快遞在鄉(xiāng)村仍然有些“慢”。

以小呂所在的和平鎮(zhèn)為例,這家“菜鳥鄉(xiāng)村”緩解了當(dāng)?shù)卮迕袷瞻l(fā)快遞的問題,但由于人口集中度不高,附近村的村民要收發(fā)快遞,還得來和平鎮(zhèn)的網(wǎng)點(diǎn)。因此,各村一直流傳著誰有事去鎮(zhèn)上就順便幫全村取快遞的習(xí)慣。城里一兩天能收到的快遞,在村里可能要三四天。

較高的配送成本也是個問題。一名快遞加盟商表示,自己從快遞公司獲取的每個快件派單費(fèi)是固定的,如果快件從鄉(xiāng)鎮(zhèn)下沉至村一級,每一件就要虧3毛錢??爝f企業(yè)普遍“不愿下”“下不去”,即便網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)了村,“穩(wěn)不住”“待不久”的問題也較突出。

“電商快遞目前處于低價(jià)競爭、低利潤發(fā)展階段。中西部部分農(nóng)村地區(qū)自然村落分散,使得快遞需求分散,難以形成規(guī)模效應(yīng)。”中國物流學(xué)會特約研究員楊達(dá)卿向本報(bào)記者分析,農(nóng)村戶與戶之間距離遠(yuǎn),拉長了配送半徑,影響配送效率和綜合成本。快遞網(wǎng)點(diǎn)尚未實(shí)現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)全面覆蓋。

“從目前農(nóng)村各類資源的整合情況看,農(nóng)村地區(qū)郵政、交通、供銷等資源很多,但沒有形成共享共建機(jī)制,制約了農(nóng)村寄遞物流體系的建設(shè)?!眹亦]政局副局長陳凱說。

暢通快遞下鄉(xiāng)進(jìn)城

農(nóng)村寄遞物流,一頭牽著農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、農(nóng)民增收,一頭牽著消費(fèi)品下鄉(xiāng)、農(nóng)民滿足更加美好生活的需要。

初秋,距離青海省西寧市約200公里的海北藏族自治州剛察縣,發(fā)布了可觀的銷售成績——今年上半年,剛察縣農(nóng)畜產(chǎn)品在各類電商平臺上的平均月銷量達(dá)約3000單,平均月銷額達(dá)30萬元左右。

剛察縣地處偏遠(yuǎn)、交通閉塞,前幾年,在這里收發(fā)快遞被物流拒單不是啥稀罕事兒。近年來,伴隨剛察縣交通條件和物流體系的改善,水泥路修到了牧民家門口,剛察特產(chǎn)也得以銷往全國各地。

“現(xiàn)在,一些村集體、合作社和冷鏈物流企業(yè)合作,拿下不少‘大單’?!眹夷茉醇瘓F(tuán)援青干部、剛察縣掛職副縣長張琦告訴記者,當(dāng)?shù)厣r牛羊肉以噸為單位,用冷鏈貨車直接送貨上門;散客通過電商平臺下單網(wǎng)購,基本實(shí)現(xiàn)國內(nèi)一線城市“三日達(dá)”,部分華北和華東地區(qū)城市“次日達(dá)”,大大提高了村集體和合作社的收益。

在中國,許多地方擁有優(yōu)質(zhì)的特色農(nóng)產(chǎn)品,急需更便利的上行機(jī)制幫助其賣出去、賣個好價(jià)錢?!兑庖姟诽岢?,鼓勵支持農(nóng)村寄遞物流企業(yè)立足縣域特色農(nóng)產(chǎn)品和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展需要,主動對接家庭農(nóng)場、農(nóng)民合作社、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè),為農(nóng)產(chǎn)品上行提供專業(yè)化供應(yīng)鏈寄遞服務(wù),推動“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城。

“接下來,將完善農(nóng)產(chǎn)品上行的發(fā)展機(jī)制,建設(shè)300個快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范項(xiàng)目,為農(nóng)產(chǎn)品上行提供專業(yè)化寄遞服務(wù)模式。”陳凱說。

農(nóng)產(chǎn)品要“出得去”,消費(fèi)品也要“下得來”。

“想給女兒買雙漂亮的輪滑鞋”“想買進(jìn)口的車?yán)遄訃L嘗鮮”……隨著信息的傳播以及寄遞物流的拓展,農(nóng)民“買全國”甚至“買全球”的需求正不斷增長,這同樣需要“快遞進(jìn)村”提速。對此,《意見》指出,分類推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工程。在東中部農(nóng)村地區(qū),引導(dǎo)企業(yè)通過駐村設(shè)點(diǎn)、企業(yè)合作等方式,提升“快遞進(jìn)村”服務(wù)水平。在西部農(nóng)村地區(qū),引導(dǎo)、鼓勵企業(yè)利用郵政和交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,重點(diǎn)開展郵政與快遞、交通、供銷多方合作,發(fā)揮郵政服務(wù)在農(nóng)村末端寄遞中的基礎(chǔ)性作用,擴(kuò)大“快遞進(jìn)村”覆蓋范圍。

“農(nóng)村地區(qū)的村委會、農(nóng)村書屋等服務(wù)資源,都可以作為農(nóng)村快遞末端服務(wù)場所?!眹亦]政局市場監(jiān)管司司長金京華說,“我們將指導(dǎo)各地郵政管理部門與基層黨組織、村民自治組織加強(qiáng)協(xié)作,促進(jìn)資源整合利用,建設(shè)村級寄遞物流綜合服務(wù)站,讓快遞服務(wù)離農(nóng)民家門口更近。”

創(chuàng)造更好的市場環(huán)境

村里有了快遞點(diǎn),受到村民歡迎。但不少村民反映,取件不便利、網(wǎng)點(diǎn)違規(guī)收費(fèi)等現(xiàn)象在農(nóng)村仍較普遍。有的快遞點(diǎn)不主動通知取件,丟件、損件等情況頻頻發(fā)生;有的快遞點(diǎn)取件時(shí)間有限制,周末不提供服務(wù);有的農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)根據(jù)快遞體積大小,違規(guī)收取單件3至10元、價(jià)格不等的取件費(fèi),影響農(nóng)村消費(fèi)者的網(wǎng)購體驗(yàn)。

針對農(nóng)村物流行業(yè)亂象,《意見》積極“亮劍”,要求加強(qiáng)寄遞物流服務(wù)監(jiān)管和運(yùn)輸安全管理,完善消費(fèi)者投訴申訴機(jī)制,依法查處未按約定地址投遞、違規(guī)收費(fèi)等行為,促進(jìn)公平競爭,保障群眾合法權(quán)益。支持有條件的地區(qū)健全縣級郵政快遞監(jiān)管工作機(jī)制和電商、快遞協(xié)會組織,加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管和自律?!皩p害用戶合法權(quán)益的行為,我們將依法實(shí)施更嚴(yán)格的監(jiān)管措施。對企業(yè)違規(guī)收費(fèi)行為零容忍,堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)一起、查處一起?!苯鹁┤A說。

“管”得住,也要服務(wù)得好?!兑庖姟诽岢觯∠缓侠?、不必要限制,鼓勵發(fā)展農(nóng)村快遞末端服務(wù)?!笆袌鰷?zhǔn)入方面,在守住安全底線的前提下,未來將簡化農(nóng)村快遞末端網(wǎng)點(diǎn)備案手續(xù),推動實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上備案和‘一次都不用跑’?!苯鹁┤A表示。

針對農(nóng)村物流設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)不足、資源整合不夠、配送成本高等短板,商務(wù)部流通發(fā)展司負(fù)責(zé)人李剛表示,將會同有關(guān)部門,深入實(shí)施縣域商業(yè)建設(shè)行動。

“我們將把農(nóng)村物流配送體系與完善農(nóng)村商貿(mào)流通體系、促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)更緊密地結(jié)合起來,推動工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城,促進(jìn)城鄉(xiāng)生產(chǎn)與消費(fèi)有效銜接?!本唧w而言,包括進(jìn)一步推動農(nóng)村物流配送資源共享銜接,實(shí)現(xiàn)“多站合一、一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用”。在推動縣域電商和快遞協(xié)同的基礎(chǔ)上,搭載和整合日用消費(fèi)品、農(nóng)資、農(nóng)產(chǎn)品等農(nóng)村商貿(mào)物流資源,發(fā)展眾包物流、客貨郵快融合等,創(chuàng)新農(nóng)村物流模式。

“建設(shè)農(nóng)村寄遞物流體系是立足國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的務(wù)實(shí)舉措。下一步,將考慮銜接國際寄遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的相關(guān)體系,通過國內(nèi)、國際、農(nóng)村、城市多重措施、多條路徑、多項(xiàng)抓手,為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)提供重要支撐,為廣大農(nóng)民群眾更好地實(shí)現(xiàn)用郵需求、實(shí)現(xiàn)對美好生活的向往,作出積極貢獻(xiàn)?!标悇P說。(記者 廖睿靈)


【責(zé)任編輯:歐陽雪】

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集中亮相上海、廣州、深圳三大國際機(jī)場顯著位置,與廣大國內(nèi)外旅客見面。未來半年多時(shí)間,三大國際機(jī)場屏媒將通過多點(diǎn)位、高頻次、立體化傳播,持續(xù)推動“黑土優(yōu)品”品牌影響力提升。廣州白云國際機(jī)場T3航站樓行李提取區(qū)黑龍江省已連續(xù)16年糧食產(chǎn)量位居全國第一,全國每9碗飯就有1碗來自黑龍江。“黑土優(yōu)品”產(chǎn)自寒地黑土,是黑龍江省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳打造的省級優(yōu)質(zhì)農(nóng)業(yè)品牌。廣州白云

中國“十五五”規(guī)劃引外資期待,何亞東:擴(kuò)大開放維護(hù)多邊貿(mào)易體制

外資企業(yè)正從中國“十五五”規(guī)劃中讀取未來投資密碼,他們看到的不只是市場準(zhǔn)入的擴(kuò)大,更是一個由高質(zhì)量發(fā)展重塑的商業(yè)新天地。“通過‘十五五’規(guī)劃看到中國未來發(fā)展的光明前景和廣闊的投資機(jī)遇,愿擴(kuò)大在華長期投資和開展研發(fā)創(chuàng)新。”在近期舉行的外資企業(yè)圓桌會上,30余家外資企業(yè)及在華外國商協(xié)會代表表達(dá)了對中國市場的長期看好。這一表態(tài)呼應(yīng)了商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東2月5日關(guān)于“

七年免息貸撬動消費(fèi)潛能,汽車市場“隱形門檻”逐步瓦解

從限購搖號到全國統(tǒng)一補(bǔ)貼,從異地交易限制到七年免息貸款,中國汽車消費(fèi)正迎來史上最大規(guī)模的“松綁”行動。2026年開年,北京市民谷先生驚喜地發(fā)現(xiàn),原本預(yù)計(jì)要等到2026年后才能獲得的購車指標(biāo),因2025年北京面向無車家庭定向增發(fā)4萬個新能源小客車指標(biāo)而提前實(shí)現(xiàn)。與此同時(shí),在全國各地的汽車4S店,“月供再降500元,分7年慢慢還”的宣傳語已成為吸引消費(fèi)者的新利器。這種始

從“世界工廠”到“世界市場”:中國外貿(mào)新定位引領(lǐng)全球合作共贏

商務(wù)部對外貿(mào)易司司長王志華在國新辦發(fā)布會上坦言,過去一年中國外貿(mào)在壓力下前行,但最終以45.47萬億元的進(jìn)出口總額向世界交出了一份亮眼答卷。1月26日,國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會,介紹2025年商務(wù)工作及運(yùn)行情況。商務(wù)部對外貿(mào)易司司長王志華在會上明確表示:“中國不僅愿做‘世界工廠’,更愿做‘世界市場’”。這一表態(tài)標(biāo)志著中國在全球經(jīng)貿(mào)格局中的角色正在發(fā)生深刻轉(zhuǎn)變。王志
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