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商業(yè)

連續(xù)14年!寧波舟山港年貨物吞吐量排名蟬聯(lián)全球第一

中經(jīng)聯(lián)播訊 最新數(shù)據(jù)顯示,2022年,寧波舟山港完成貨物吞吐量超12.5億噸,連續(xù)14年位居全球第一;完成集裝箱吞吐量3335萬標(biāo)準(zhǔn)箱,穩(wěn)居全球第三。

據(jù)悉,面對復(fù)雜多變的內(nèi)外部形勢,寧波舟山港過去一年積極服務(wù)對接“一帶一路”建設(shè)、長江經(jīng)濟帶發(fā)展和長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略,研究出臺18條保通保暢措施和46條穩(wěn)進提質(zhì)攻堅行動具體舉措,持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境,切實保障物流暢通高效,實現(xiàn)了港口運輸生產(chǎn)穩(wěn)中有進目標(biāo)。

寧波舟山港運輸生產(chǎn)“穩(wěn)中有進”得益于充滿韌性的中國經(jīng)濟。數(shù)據(jù)顯示,2022年我國貨物貿(mào)易進出口總值42.07萬億元人民幣,同比增長7.7%。

作為貿(mào)易樞紐的重要節(jié)點,寧波舟山港全力打造國內(nèi)大循環(huán)戰(zhàn)略支點、國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略樞紐,借助《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)正式生效實施的東風(fēng),加大與航運企業(yè)合作,持續(xù)優(yōu)化航線結(jié)構(gòu),集裝箱航線實現(xiàn)新突破,航線總數(shù)達300條,較2021年末新增國際航線13條,其中“一帶一路”航線達120條。

同時,寧波舟山港做大做強多式聯(lián)運體系,積極拓展業(yè)務(wù)布局,全力暢通陸海雙向物流“大動脈”,23條海鐵聯(lián)運班列已輻射至16個省市(自治區(qū))、63個地級市,多條班列年業(yè)務(wù)量邁上“10萬”大關(guān),全年集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量首超145萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長超20%,有效貨運物流暢通高效和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定,為促進我國經(jīng)濟恢復(fù)回穩(wěn)貢獻“硬核”力量。

寧波舟山港運輸生產(chǎn)“穩(wěn)中有進”得益于主動求變的內(nèi)聯(lián)外拓。2022年全球能源供需嚴重失衡,大宗商品市場反復(fù)波動,帶來諸多不確定性。

積極應(yīng)對鐵礦石需求轉(zhuǎn)弱、階段性貨源到港不均等難題,寧波舟山港充分發(fā)揮鐵礦石經(jīng)營體系協(xié)同效應(yīng)、“紅色驅(qū)動”產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈黨建引領(lǐng)作用以及生產(chǎn)業(yè)務(wù)專班優(yōu)勢,緊跟形勢變化,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)爭攬貨源提升份額,實現(xiàn)鐵礦石接卸量逆勢增長,全年累計接卸40萬噸礦船64艘次,同比增長10.35%。

持續(xù)關(guān)注原油政策調(diào)整和市場行情變化,寧波舟山港強化與大客戶、煉廠溝通,加快作業(yè)節(jié)奏、科學(xué)制定計劃,推出“優(yōu)服務(wù)套餐”為客戶節(jié)約成本,同時發(fā)揮原油碼頭集群聯(lián)動優(yōu)勢,持續(xù)提升原油接卸效率和能力。

搶抓汽車產(chǎn)銷兩旺的契機,寧波舟山港持續(xù)拓展內(nèi)外貿(mào)汽車滾裝業(yè)務(wù),全年完成汽車滾裝作業(yè)量46萬輛,同比增長26.4%,其中外貿(mào)滾裝作業(yè)量實現(xiàn)大幅增長。此外,2022年,寧波舟山港煤炭、液化油品、糧食業(yè)務(wù)均保持穩(wěn)定增長。

寧波舟山港運輸生產(chǎn)“穩(wěn)中有進”得益于勇攀一流的能力建設(shè)。2022年,寧波舟山港聚焦“一流設(shè)施,一流技術(shù),一流管理,一流服務(wù)”建設(shè),緊盯時間節(jié)點,嚴抓安全質(zhì)量,一批國家、省市重點建設(shè)工程接連按下“加速鍵”。

一方面,港口通過能力再上新臺階,寧波舟山港基礎(chǔ)設(shè)施重點項目主體工程開工建設(shè);穿山、梅山、大榭等深水港區(qū)建設(shè)加快;寧波最大礦石碼頭中宅二期30萬噸級礦石碼頭全面投產(chǎn)運營,完成掛靠接卸礦船45艘次;梅山港區(qū)“千萬箱級”集裝箱泊位群雛形初現(xiàn),年集裝箱吞吐量首超“800萬箱”。

另一方面,港口科技水平邁上新高度,協(xié)同推進數(shù)字化改革與智慧港口建設(shè),梅山港區(qū)全域智能化集裝箱碼頭、鼠浪湖全程智能化散貨碼頭、甬舟智慧碼頭等“2+1”智慧化碼頭示范工程蹄疾步穩(wěn)。

信息來源:浙江省國資委


【責(zé)任編輯:崔岳鶯】

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